内蒙古大学创业学院桥梁毕业设计d河.doc

预应力混凝土T形梁桥 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分的内容比较多，主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。 关键词：预应力 内力组合 承载力 应力损失 Prestressed Concrete T-beam Bridge Author：xie shidong Tutor:qiao hua Abstract : This paper is the design of prestressed concrete T-beam bridge .The first part is mainly determined by hydrology calculations long bridge, Adoption of the program and the selection of identifying this type design of the bridge, the second part of the contents of more, key structural dimensions, including the design, dead load and live Load, According capacity reinforcement and the capacity for cross sections and stress calculation, prestressed reinforced and prestressed reinforced the stress loss, partial pressure and checking the beam deflection, also simple calculation reviewed Cross beams and plates lane capacity. Keywords : prestressed internal force portfolio Carrying Capacity losses capacity stress 目 录 1 D河桥位水文设计原始资料及计算 5 1.1设计原始资料 5 1.2 河段类型判断 5 1.3 设计流量和设计流速的复核 5 1.4 桥孔长度计算 6 1.5计算桥面标高 7 1.6桥梁墩台冲刷计算 9 1.7方案比选 10 2上部结构设计基本资料及上部构造 12 2.1 设计资料 12 2.2 截面布置 13 2.3横截面沿跨长的变化 15 2.4横隔梁的位置 15 3主梁作用效用计算 15 3.1.1 永久作用集度 16 3.1.2永久作用效用计算 17 3.2 可变作用效应计算 19 3.2.1冲击系数和车道折减系数计算 19 3.2.2计算主梁的荷载横向分布系数 20 3.2.3车道荷载的取值 27 3.2.4 计算可变作用效应 28 3.3主梁作用效应组合 30 4预应力钢束数量估算及其布置 32 4.1预应力钢束数量的估算 32 4.2预应力钢束的布置 34 4.2.1跨中截面及锚固端截面的钢束位置 34 4.2.3钢束长度计算 40 5 主梁计算主梁截面几何特性 41 6 钢束预应力损失估算 51 6.1预应力钢筋张拉的控制应力σcon 51 6.2钢束应力损失 51 6.2.1预应力钢束与管道壁间的摩擦损失 51 6.2.3混凝土弹性压缩引起的预应力损失 54 6.2.4由预应力钢筋应力松弛引起的预应力损失 58 6.2.5混凝土的收缩和徐变引起的预应力损失 59 7 主梁截面承载力与应力验算 66 7.1 持久状况承载能力极限状态承载力验算 66 7.1.1正截面承载力验算 66 7.1.2斜截面承载力验算 67 7.2 持久状况正常使用极限状态抗裂性验算 71 7.2.1正截面抗裂性验算 71 7. 3短暂状况构件的应力验算 76 7.3.1预加应力阶段的应力验算 76 7.3.2吊装应力验算 79 8主梁变形验算 81 8.1荷载短期效应作用下主梁挠度验算 81 8.2预加力引起的上拱度计算 81 8.3 预拱度的设置 82 9 横隔梁计算 82 10 行车道板的计算 86 10.1悬臂板荷载效应计算 86 10.2 行车道板截面设计、配筋与承载力验算 88 11 支座的设计与计算 89 11.1确定支座平面尺寸 89 11.2确定支座的厚度 9