CPII加密控制管理办法-5.26.doc

宁杭客运专线施工控制网加密测量管理办法 第一章 总则 第一条 为保证宁杭客运专线线路及构筑物的空间位置与几何尺寸的准确性，将线下工程的中线与设计中线的偏差控制在规定的范围内，特制定本办法。 第二条 施工控制网加密测量衔接精测网与施工放样，是客运专线铁路建设中质量控制的一个重要环节。施工控制网是施工单位组织施工的基础，也是工程质量的关键控制因素之一。 第三条 施工控制网的选点埋石、测量和数据处理除满足本管理办法外，尚应满足现行规范和铁道部相关文件的规定。 第二章 加密测量的基本内容 第四条 施工单位应成立局指测量队，由总工统一领导，设立专职测量队长。局指总工对测量工作负总责，局指测量队具体负责加密控制网测量工作的组织、管理与指导。 第五条 加强相邻标段搭接处的联测，检查测量成果的一致性。必要时公司组织相邻标段进行跨标段联测。 第六条 标段连接处各选一个施工控制网控制点作为共用桩，报监理审核并签署书面共用桩协议，加强共用桩的保护。 第七条 施工单位应配备足够数量测量专业人员和足够的满足精度要求的仪器设备。所有测量仪器均需经检定合格，并在检定有效期内。 第八条 施工控制网加密测量基本工作程序与要求 1、施工单位、监理单位的测量技术和管理人员应参加公司组织的施工控制网加密测量技术交底。 2、局指测量队负责编写加密控制测量技术方案，报监理项目部审批后执行，必要时报宁杭公司批准。 3、施工单位应严格按照批准的测量技术方案和相关规范要求整标段统一组织加密控制网的测量工作，监理单位应进行全程监理，并对部分重点地段进行平行观测。 4、测量成果应经监理审核后上报公司核备，作为线下工程施工的依据。 第九条 施工单位和监理单位要维持测量队伍的相对稳定。施工单位主要测量技术人员离场或更换需要报监理单位审批，报公司备案；监理单位的主要测量监理人员离场或更换应报公司审批。 第十条 施工单位应编制以下各种管理制度：测量质量管理制度，测量人员管理制度，测量抽检、复核制度，测量技术资料管理制度，测量仪器管理制度，测量标志保护制度等。 第五章 加密测量技术要求 第十一条 跨河特大桥及长大隧道等重点工程应设立独立控制网。 第十二条 加密控制点选点： 1、控制点应选在距线路中线较近，方便使用，稳固可靠且不易被施工破坏的范围内。 2、控制点间距宜为300 m左右，特殊条件下不小于150m。每个控制点一般应有2个及以上通视方向，特殊情况下应至少有1个通视方向。 第十三条 控制点的埋石按照CPII控制点的标准进行。 第十四条 平面测量可使用GPS或全站仪进行。使用GPS加密时，测量等级为C级，使用全站仪时，测量等级为三等；高程测量采用二等水准测量。采用GPS测量的，控制点间距不应小于300m。 第十五条 控制网测量应起闭于CPII点和CPI点，采用复测合格的成果作为起算数据。 第十六条 平面控制点每年复测一次，高程控制点每半年复测一次。加密控制点的复测采用与建网时一致的测量方法、观测网形和精度等级。 第十七条 局指测量队和监理单位负责全标段的施工控制网的复核工作。施工放样前，各分项目部组织测量技术人员对施工控制网加密测量成果进行内、外业的复核。 第七章 测量标志的保护 第十八条 各类平面和高程控制点由施工单位负责保护。 第十九条 施工控制点被毁或丢失后，应按照补点方法进行同精度恢复，并报监理项目部审批。 第八章 测量成果资料管理 第二十条 施工单位应加强施工控制网测量成果资料的管理。 1、施工控制网测量成果应正确、规范、整洁。 2、测量原始数据应记录真实、完整，注记明确，格式规范，并妥善保管。 第二十一条 资料保管应实行专人负责，固定专柜存放并登记造册，要建立健全相应的资料保管制度，资料在使用过程中的借出与收回都要进行登记。测量成果资料在工程项目完工后，应立卷归档，长期保存。 第九章 附则 第二十二条 本办法由宁杭铁路有限责任公司工程管理部负责解释，自公布之日期起执行。 2