铁路车辆顶复救援效率与安全性研究-机械工程专业论文.docx

研究生优秀毕业论文西南交通大学 学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密√使用本授权书。(请在以上方框内打“巾)学位论文作者签名： 置真指劂币躲叶侩jci、日期：河爷国6沙吼叫r卿万方数据西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1．针对铁路上使用最多的复轨方法——顶复法展开分析，详细阐述了其中的举升过程和横移过程，提出在复轨过程中存在的影响复轨效率和复轨安全性的因素。 2．通过分析降低复轨效率和复轨安全性的因素存在的原因，得出举升缸倾斜角度和脱轨距离、起复高度、车体长度等尺寸的关系；得出举升缸相对车体转动的角度和脱轨 距离、车体长度等尺寸的关系。3．就复轨过程中的影响复轨效率和复轨安全性的因素对顶复救援设备进行改进：将 横移小车的一对固定脚轮换做万向轮；增加顶托装置。改进后的装置能提高复轨的效 率和安全性。4．本文提出在复轨前的准备工作中，横移梁的安装位置应当和轨道保持一定的角度， 推导出该角度和脱线距离、车辆定距的量化关系。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本 人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名： 交旁日期：兀朽办譬同略印万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着全国铁路跨越式发展战略的实施，铁路客车／货车技术装备水平得到了很大的 提高，新型客车／货车不断被研制出来，并投入生产运营；同时，越来越多的新技术、 新专利运用到铁路机车车辆上，促进了全国铁路连续六次大提速，与之伴随而来的是 铁路运营的安全问题。目前铁路运营相比以前比较突出的特点是运输吨位大、运行速 度高，因此发生事故的等级相比以前也有所提高。常见的铁路事故有颠覆、火灾、追尾、爆炸、相撞、脱线等。其中脱线(脱轨)类 事故是各类事故中出现频率较高或是最高的一类事故，国内外学者针对这个问题做了 大量的研究，研究方向主要集中在如何防止铁路列车机车发生脱轨事故和如何安全高 效地对脱轨列车完成复轨。复轨器作为完成脱轨列车复轨的主要设备，近年来人们已对其做了许多改进，使 得其复轨效率和安全性都有很大提高，但其中仍然存在一些不合理因素，本文从横移 过程和举升过程两方面入手，重点分析在复轨过程中存在的安全隐患，并提出一些在 复轨过程中的注意事项和一些提高复轨效率和安全性的措施，本文最后对现在使用较 多的复轨设备提出几条改进方案。论文的主要内容包括以下几个部分：(1)分析国内外研究现状，明确本文研究的方 向和重点；(2)分析当前主要的复轨方式，从原理和结构层面分析这些复轨方法／复轨 设备的不合理性；(3)本文从顶复法展开研究，这一部分重点分析了液压顶复设备中液 压方面的知识和详细描述了举升过程和横移过程，提出了影响铁路复轨安全性的因素； (4)对顶复设备进行改进，改进措施主要集中在横移小车和举升千斤顶上：将横移小 车的一对固定脚轮换成万向轮，在举升千斤顶上增加顶托装置。通过这些改进措施，从 理论上说，改进后的装置能很大程度降低复轨过程的危险性，在一定程度上提高了复 轨效率。关键词脱轨：复轨器：顶复法；横移小车；举升；项托；举升千斤项：安全性万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1|页AbstractWith the implementation of leapfrog development strategy of the national railway,the technology and equipment level on the railway carriages／wagons has been greatly improved， the new carriages／wagons continue to be developed and put into production operations；at the same time．more and more new technologies，new patents applied to the rail vehicles，which promoted the consecutive speed up five times，with a