锚杆桩施工作业指导书_secret.docVIP

锚杆桩施工作业指导书 一、目的 1、为确保锚杆的施工质量，达到设计及施工规范、验标的要求，提高隧道的工程质量，特制订本作业指导书； 2、按一定间距在隧道周边成放射状布置的成组锚杆，使一定厚度范围内有节理、裂隙的破裂岩体或软弱岩体紧压在一起形成连续压缩带，从而达到加固岩体稳定的目的。 二、适用范围 本作业指导书仅适用于客运专线隧道工程的锚杆施工。 三、编制依据 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》-TB10108-2002 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《铁路隧道施工技术规范》-JTJ042-94 四、锚杆施工工艺 1、砂浆锚杆的安装工艺 由于钢筋砂浆锚杆具有造价低，加工制作容易，力学性能好，施工工艺简单等优点，目前在我国得到广泛的应用。它的安装工艺分为先灌后锚式和先锚后灌式两种。但前者使用较多。具体施工工艺如下： 1.1 材料及配比 本工程段隧道砂浆锚杆均采用φ22螺纹钢，水泥选用不低于325号的普通硅酸盐水泥。砂子粒径不大于3mm的中、粗砂。速凝剂与喷射砼使用的速凝剂相同，其掺量为水泥质量的2%～4%，骨料比：1：1～1：1.5。水灰比：0.45～0.5。 1.2 灌浆设备 灌注水泥砂浆通常采用牛角形灌浆器，它由伞形阀门、牛角形罐体、注浆器等组成。罐体上部设有进风管和排气管，进风端装有气压表。 1.3 钻孔 按锚杆支护的设计要求来确定锚杆孔位、间距、与岩面交角、孔深及孔径等，用凿岩机进行钻孔。孔径应大于锚杆直径15mm，以保证锚杆与孔壁之间填充一定数量的砂浆。孔深误差不宜大于±50mm。钻孔方向应与岩面垂直。在灌浆前应用高压风将孔眼吹净。 1.4 注浆及安装锚杆 注浆时，将注浆管插入到孔底，在注浆的同时，将注浆管徐徐向外拔出，待注浆管口距钻孔口20~30cm时，停止注浆，然后将锚杆插入至孔底部将砂浆挤满钻孔。为防止锚杆滑出，用木楔临时固定，待砂浆初凝后去掉木楔，加设垫板，垫板要求紧贴岩面，然后拧紧尾部螺母。 2、带排气装置的中空注浆锚杆的安装工艺 2.1 材料及配比 本工程隧道所采用的中空注浆锚杆直径为φ25，抗拉强度≥180KN ，壁厚≥5mm。水泥砂浆水灰比：0.5～1.0（重量比）。 2.2 施工要求 2.2.1 中空注浆锚杆一般采用钻孔打入法施工，及按设计要求钻孔，孔径比中空注浆锚杆大3～5mm，然后用锤击或钻机顶入； 2.2.2 中空注浆锚杆安设后，用塑泥封堵孔口及周围裂隙；给锚杆加设垫板，垫板要求紧贴岩面，然后拧紧尾部螺母； 2.2.3 注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）； 2.2.4 注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时，可结束注浆。 2.2.5 注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。 五、相关要求 1、质量要求 1.1 现场施工人员必须在进行技术培训后方可上岗作业； 1.2 锚杆所用的材料进场检验必须按批抽取试件作力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家有关规定和设计要求； 1.3 锚杆施工时必须严格按照上述“锚杆施工工艺”操作； 1.4 锚杆注浆材料必须是检验合格的材料，注浆浆液的配比必须符合设计要求，浆液必须充满锚杆及其周围的空隙； 1.5 锚杆安设后必须加设垫板，垫板要求紧贴岩面，然后拧紧尾部螺母； 1.6 锚杆施作时，必须按规定报检，待检查合格后方可进行下一工序的施工。 2、安全要求 2.1 现场所有施工人员必须佩带安全帽； 2.2 锚杆钻孔前，必须清除拱顶及掌子面危石，以防止落石伤人； 2.3 锚杆钻孔时，必须检查操作台架是否安全可靠； 2.4 如若发现岩石有塌落迹象，施工人员必须立即撤离作业面。