孔网钢带耐热聚乙烯预制保温管线膨胀系数和弹性模量分析-供热供燃气通风及空调工程专业论文.docx

年每个城市2次(4)。因此，供热管网问题目渐突出，引起各方面的重视。造成我国供热管网事故频发的原因有多种，与本次课题相关的原因主要有以下囚点:l、管道问题供热管网事故高发的主要原因有管道严重腐蚀、管材及配件质量低劣以及施工技 术的不规范和落后。许多城市的供热企业需政府补贴才能维持供热管网的正常运行， 没有足够的资金对老化管网进行更新改造。东北老工业区，如齐齐哈尔市富拉尔基区，长春、哈尔滨等市的老工业区，上世纪70年代末就开始发展集中供热，如今部分管网运行时间己超过30年。由于施工技术和工艺水平不高，早期供热管网多采用地沟或架空敷设，且管道保温效果差，又长期在高温环境下运行，缺乏正常的管理和维护，导致部分管道被水浸泡，严重腐蚀，甚至保温层和保温外壳脱落。因此，供热管网在运行时经常发生泄漏或堵塞 ，管道热输送效率低，能源浪费严重。在我国供热管网中，架空敷设的管网长度约 6009公里，占总管网的9.1%;地沟敷设管网长度约22639公里，占34.3%;运行时间超过15年的供热管网长度约17186公里，占总管网的26.0%。由于管网长期在高温环境中运行，加之施工技术落后，维护管理工作不到位，约有30%的管道保温层损毁，另有约30%管道因地沟渗漏而被水浸泡(5) 。由此可见，我国供热管网热量损失和腐蚀现象十分严重。许多新建供热管网在使用几年后就问题频发，泄漏和堵塞现象严重。这是因为部 分供热企业在管网建设初期资金拮据，为降低成本，使用低质不合格产品，施工监管 空缺，偷工减料，降低了管网运行的安全可靠性和使用寿命，不仅物质财产受到损失，对社会也造成不良影响。2、管件问题供热管网中的管道附件主要有阀门、补偿器以及各种支架等。从2001年到2005年，在全国约22.3万件供热事故中，因管件问题造成的事故超过20万次，占事故总数的近90%。其中阀门故障约17万次，占管件事故的85%左右lslo管件故障是造成供热事故的最主要原因，而阀门又是最大的问题。泄漏、锈蚀以及关闭不严等是阀门的主要问题。热网中常见的阀门有闸阀、截止 阀和蝶阀，这些阀门与管道通过法兰连接。供热管网运行温差大，管道热胀冷缩变形 明显，法兰连接处由于管道变形导致泄漏现象严重:闸阀和截止阀还因为本身结构设计的缺陷，经常因腐蚀产生阀杆断裂、无法关闭(打开)等问题。补偿器是为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏而设置的，用以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架上的作用力。早期供热管网多采用套筒补偿器，其密封不严，泄漏事故频发:新建供热管网多采用波纹管补偿器， 其抗腐蚀性差，易造成泄漏和爆裂事故。固定支架由于设计不合理或遭到锈蚀破坏，给供热管网带来安全隐患。3、分户热计量推广困难分户热计量是我国集中供热发展的一个重要方向，但是己建成的大部分热力站和二次网用户的热力引入口没有安装锁闭阀和热量表，对旧有系统的改造需要大量的资金和人力，并对居民生活造成一定的困扰。从管网运行方面来看，传统的无缝钢管随着运行时间的增加，管内锈蚀，产生大量杂质，导致热量仪表堵塞，测量结果不准确，需要经常更换仪表，经济损失严重。因此，实现全国热用户自行调节温度和分户热计量是一个任重而道远的工程。4、管道敷设路线弯曲[6]城市直埋供热管道管线是经城市规划部门报批，平行于道路的中心线。由于受地形、地貌和城市道路下面其他市政公用设施的限制，道路的中心线并不都 是笔直的，因此，经常出现敷设管线弯曲的现象。管线沿道路弯曲的方法通常是将弧线或曲线分解为若干段夹角为单斜接焊缝折角和转角的直线段，根据应力强度条件在直线段上设置补偿器和固定墩。这种方法需大量设置补偿器和固定墩，不但增加了管道的事故概率，而且增加了工程施工难度和成本投资。弹性弯曲管道〈曲管)设计方法则解决了上面诸多问题。直埋热水供热管道弹性敷设可使管道在其弹性范围内弯曲以满足直埋管道沿道路或地形敷设要求，即利用管道自身的弹性变形实现管道的弯转。这种设计方法的主要优点有:简化弯曲路段直埋管道的设计，减少温度变化引起的管道疲劳危险点数，提高 管网系统的使用年限，减少管道接头，延长管道的使用寿命 ，节约管件设备，是应优先考虑的热水供热管道直埋敷设处理方式之一。但是无缝钢管的刚度较大，使其在弹性范围内弯曲成理想角度的设计和操作难度较大，增加了施工的复杂程度，造成这种方法难以广泛应用。综上所述，推进供热体制改革势，解决供热系统所面临的问题 ，改造更新集中供热管网，不仅确保供热安全，而且对提高人民生活水平和节能减排有重大意义。1.2课题研究的现状1.2.1铜塑复合管简介孔网钢带耐热聚乙烯复合管材是以冷轧冲孔钢带焊接的孔网管为增强骨架，耐热聚乙烯(PE-RT)为主体材料的复合管材，由于引入了增强骨架和耐热聚乙烯，管材的