机械设计课程设计-两级斜齿圆柱齿轮减速器汇.docVIP

华东交通大学理工学院 机械设计专业课程设计 说 明 书 设计题目：两级斜齿圆柱齿轮减速器 院 系：机电分院 专业班级：09级机械电子工程（3）班 学生学号：20090410290305 学生姓名： 指导老师： 二级斜齿减速器设计 机械设计基础课程设计任务书 、课程设计的目的 ① 综合运用《机械设计》课程以及其他选修课程的理论和生产实际知识，进行机械设计基本训练，培养学生的实际动手能力。 ② 学习并掌握通用机械零件、机械传动装置等的一般设计过程和方法，培养学生独立设计和解决实际设计问题的能力。 、设计题目 设计一用于带式运输机的两级斜齿园柱齿轮减速器。传动简图如下图所示。 、设计要求 一直输送带拉力F=2250N，传送带速度v=1.35m/s,滚筒直径D=440mm，使用寿命为5年，每天工作8小时。 、工作条件 工作有轻微振动，经常满载、空载起动、单班制工作，运输带允许速度误差为５％，减速器小批量生产。 2、设计说明书 2.1 电动机的选择 2.1.1 确定传动装置所需的功率P 2.1.2 确定传动装置的效 查表得： 一对滚动轴承的效率 =0.99 闭式圆柱齿轮的传动效率 =0.97 弹性联轴器的效率 =0.99 卷筒轴滑动轴承的效率 =0.96 故传动装置的总效率 =0.895 2.1.3 选择电动机 电动机所需的最小名义功率 因载荷平稳，电动机的额定功率应略大于即可，查表得Y系列电动机额定功率。 确定电动机的转速 输送机卷筒的转速 单级圆柱齿轮的传动比 故电动机的转速范围 ： 查表选择Y132M1-6电动机，所选电动机的主要参数如下表： 名称 符号 参数值 额定功率 Pde 满载转速 输出端直径 伸出端安装长度 安装基础地脚螺栓距离 2.2 传动装置总传动比计算及传动比初步分配 2.2.1 总传动比计算 滚筒的转速 所选电动机的满载转速 故总传动比 2.2.2 分配各级总传动比 查表得：高速级齿轮传动的传动比 低速级齿轮传动的传动比 注明：减速器的两个大齿轮的直径接近按分配。 滚筒的时机转速 传送带线速度 滚筒的线速度误差 符合要求。 2.3 初步计算传动装置运动学和动力学参数 2.3.1 电动机轴输出参数 2.3.2 高速轴I的参数 2.3.3 中间轴II的参数 2.3.4 低速轴III的参数 2.3.5 滚筒轴的参数 各轴的转速、功率和转矩列于下表： 轴名称 转速n/(r/min) 功率P/kw 转矩T/(N*mm) 电动机轴 960 3.54 35216 高速轴I 960 3.50 34818 中间轴II 200 3.40 162302 低速轴III 50 3.26 623424 滚筒轴 50 3.10 592673 2.4 齿轮传动设计 2.4.1 高速级齿轮的设计 （1）选择齿轮的材料及热处理 小齿轮选用45钢，调质处理，硬度为229-286HBS。 大齿轮选用45钢，调质处理，硬度为197-255HBS。 （2）确定齿轮材料的许用接触应力 ①试验齿轮接触疲劳极限应力 查表得： ②齿轮接触疲劳强度最小安全系数 查表得： ③齿轮接触疲劳强度寿命系数 应力循环次数 查表得： ④工作面硬化系数 齿轮工作面为软齿面组合，查表得： 齿轮材料许用接触应力 按齿面接触强度设计齿轮传动 ①作用在高速轴上得扭矩 ②载荷系数K，查表得： K=1.2 ③齿宽系数 因为是减速器，故 ④齿轮材料弹性系数，查表得： ⑤节点区域系数 因为是斜齿轮圆柱齿轮传动，故 ⑥初选齿数和齿数比 齿数比 ⑦选齿轮分度圆柱螺旋角 查表得： ⑧接触疲劳强度重合度系数 端面重合度 查表得：； 齿宽系数 轴面重合度 查表得：接触疲劳强度重合度系数 （按） ⑨接触疲劳强度螺旋角系数