毕业设计（论文）-加油盒冲压成形数值模拟及模具设计汇.docVIP

毕业设计（论文） 题 目 加油盒冲压成形数值模拟及模具设计 Numerical Simulation and design of Box Filler Stamping 姓 名 学 号 　 专业班级 07机制2班 指导教师 　　 分 院 机电与能源工程分院 完成日期 2011年5月30日 摘要 本文主要介绍了有限元分析法，通过使用有限元分析软件dynaform对  Abstract This research introduced FEM, and used FEM software dynaform to finish Numerical Simulation of Box Filler Stamping. Controlling the result of Numerical simulation, I used Orthogonal test to analysis them, and summary the law which Draw bead, BHF and Friction coefficient affect box filler stamping. In the end, I referenced result of research to design the mould for box filler production. Key words: FEM, box filler, sheet metal forming, numerical simulation, process optimization  目录 1 绪论 6 1.1 板料成形的模拟技术 6 1.1.1 有限元分析法 6 1.1.2 有限元分析法在不同条件下的分析情况 6 1.1.3 Dynaform在冲压成形中的应用 8 1.2 汽车加油盒拉深成形研究现状 9 1.2.1 加油盒零件研究进展情况 10 1.2.2 加油盒在加工中存在的问题 10 1.3 研究内容 11 1.4 课题研究目的及意义 12 2 板料拉深成形数值模拟理论基础 13 2.1 拉深成形工艺参数的确定 13 2.2 有限元数值模拟 13 2.2.1 几何模型 13 2.2.2 材料参数 14 2.2.3 网格划分 14 2.2.4 单元类型选择 15 2.2.5 接触条件和加载 16 2.2.6 定义求解时间和输出文件步长 17 3 加油盒一次拉深预试验 18 3.1 加油盒拉深成形计算 18 3.1.1 拉深系数及次数计算 18 3.1.2 压边力计算 18 3.1.3 圆角半径和拉深模间隙计算 19 3.2 预试验前的准备 19 3.3 加油盒一次拉深正交试验设计 20 3.4 本章小结 22 4 加油盒零件两次拉深成形数值模拟 23 4.1 加油盒第一次拉深成形数值模拟 23 4.1.1 一次拉深工序件建模 23 4.1.2 模拟试验条件 24 4.1.3 试验结果分析 24 4.2 加油盒二次拉深试验第二次拉深成形 26 4.3 本章小结 26 5 加油盒拉深成形影响因数分析及模具设计 28 5.1 压延筋对加油盒拉深成形的影响 28 5.2 压边力对加油盒拉深成形的影响 31 5.3 摩擦系数对加油盒拉深成形的影响 33 5.4 加油盒冲压成形模具设计 34 5.5 本章小结 37 6 结论与展望 38 6.1 结论 38 6.2 展望 38 7 参考文献 39  板料成形的模拟技术 有限元分析法 有限元分析（finite element analysis-FEA）诞生于二十世纪六十年代的，它是一种预测结构的偏移与其它应力影响的过程，有限元建模（FEM）将这个结构分割成单元网格以形成实际结构的模型，每个单元具有简单形态（如正方形或三角形），有限元程序将这些单个单元的刚度矩阵组合起来以形成整个模型的总刚度矩阵，并给予已知力和边界条件来求解该刚度矩阵以得出未知位移，从节点上位移的变化就可以计算出每个单元中的应力。 在有限元的理论和算法不断完善下以及计算机技术普及和计算速度的不断提高，有限元分析在机械制造、材料加工、航空航天、汽车、土木建筑、电子电器、国防军工、船舶、铁道、石化、能源、科学研究等各个领域都被广泛地使用，而且已使设计水平发生了质的飞跃，主要表现为这几个方面： 增加产品和工程的可靠性； 在产品的设计阶段发现潜在的问题 经过分析计算，采用优化设计方案，降低原材料成本 缩短产品投向市场的时间 模拟试验方案