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阳光城三期地下车位销售方案 一、项目车位情况分析： 表1：项目业主入住情况（2012.5.28） 期数 总户数 交房户数 装修户数 入住户数 一二期 432 432（100%） 410（95%） 410（95%） 三期 396 220（55%） 47(21%) 0 合计 828 652 457(70%) 410 表2：前期杂物房/车库销售情况（2012.5.28已售） 栋号 总个数 已售个数 库存个数 已售单价 总销售额 库存可售额 一二期 295 271（91%） 24 / / / 三期14# 30 25（83%） 5 3329元/平方 1896000 350000 三期15# 20 18（90%） 2 2909元/平方 1109800 46000 合计 345 314 31 / / / 表3：三期地下车位情况（待售） 层数 车位总数 标准车位（2.5M*5M）50%的销售，完成回款420万元； （2）通过车位销售做好客户维护工作，促进剩余房源的销售。 2.销售策略： （1）分批发售，总量调控，以回笼资金为目标。考虑到负二层车位通风采光、车位布局合理性与负一层有较大差距，且照明设施尚未安装到位，建议首先推出负一层车位； （2）租售结合，以售为主。负一层车位全部出售，负二层租售结合，采取高租金、低管理费的形式，以租促售引导客户积极认购车位； （3）控制负一层首批推出车位的价格及位置，制造车位的相对稀缺感，促进销售。首批共推出负一层部分A+优质车位10个，其他车位保留进行第二批销售并根据首批销售状况灵活进行价格调整。 （4）物业管理严格控制地面停车位，取消消防车位，实行严格车辆管理制度。 3.促销政策： 首批10个优质车位增送300元洗车服务卡+2年车位管理费；二批剩余普通车位加推适当加大优惠力度，购买送300元洗车服务卡，并限期限额优惠，前—30名客户购买车位优惠名 五、价格策略 以合理的价格吸引客户，争取前期即消化大部分客户，降低库存率，达到尽快回收资金的目的。 （1）整体均价的确定（基准定价） 市场比较+客户调查原则:与周边同档次社区价格进行比较，并考虑客户心理预期。 二大桥周围地下车位价格在4-7万之间，半地下阳光车位6万元，纯地下车位均价5.5万元左右，6万以内的定价客户较易接受。出租价格120-200元左右。涟钢片区高层项目很少，可参考地下车位价格无，建议价格可略低于二大桥片区。考虑到负一层和负二层层高、安全性相当，但出入便捷度及通风采光度有差别，可适当体现价格差异。 根据客户反馈情况，客户心理预期为（5-5.5万）。 结合项目区位及客户心理预期，建议负一层车位价格区间为：5-6.5万/个。销售均价为5.7万元/个；负二层车位价格区间为：4.5-5.5万元/个，销售均价5万元/个，租金150元/月，物业费20元/月。 （2）具体价格体系 地下车位因交通组织情况、面积大小、客户停车习惯和安全性的不同，价值也有所差别，为了更合理的实现地下车位销售，综合考虑以下因素对车位优劣性及定价进行区分。 是否靠近地面交通（距离单元电梯及车库出入口）； 是否位于垂直交通辐射区域，转弯半径较小。好停车，倒车次数； 宽度面积大小、车位层高； 产权归属情况； 与相邻车位关系（单双车位、子母车位），周边是否有单立柱或其他障碍物（消防栓、配电箱）； 考虑车位在实际销售中，价格区间不宜过大的原则，我们对地下车位价差进行调整，具体实施如下： 地下一层 价格 等级 加价幅度 65000 A+ +3000 62000 A +5000 57000 B 0 52500 C -4500 50000 C- -2500 地下二层 价格 等级 加价幅度 55000 A+ +1500 53500 A +3500 50000 B 0 46500 C -3500 45000 C- -1500 子母车位 车位评级的1.4倍 （3）价格分布 层数 A+ A B C C- 合计 地下一层（数量） 14 37 13 12 2 78 地下一层（销售额） 910000（19.4%） 2294000 （49%）,为避免销售纠纷建议公司及时调整 五、营销推广 1.价值点梳理（负一层） 阳光半地下车库，通风采光度非常好； 子母车位，一个车位的价格，两个车位的面积； 通车道宽敞，车位布局合理，转弯半径小； 智能门禁直通入户； 2.推广方式 （1）一二期客户短信告知； （2）三期客户购买意向电话摸底并告知； （3）小区入口、车库入口处悬挂横幅； （4）营销中心、小区公告栏公示，单元门告示张贴；； （6）目前私家车业主车辆雨刷夹页； 六、付款方式及销售 一次性付款：无优惠； 分期付款：半年内免息分两次付清车位款。 七、销售激励