单开道岔的检查.docVIP

检查单开道岔 1 （2）检查水平时，先判定道岔是左开或是右开。左开道岔以右直股为标准股，标准股高的为“＋”，低的为“－”。导曲线以右曲股为标准股，右开道岔则反之。 （3）各检查点位置正确，轨距、水平、支距、查照等测量误差不超过1rnrn。 2．60AT-12号道岔 检查单开道岔考核评分表 项目配分 考核内容及评分标准 扣分 得分 操 作 程 序（30分） 1．核准检查工具：检查前由被考人检查一校正轨距尺、支距尺，水平正反两个方向误差值不得大于1mm。未校正，每件扣5分 2．目测轨向和高低：在目测轨向和高低时，同时注意检查其他危及行车安全的病害（即零件缺、损、基床、钢轨病害）。如有则填记在“紧急工作量及基他”栏中。漏填，每件扣2分 3．检查轨距、不平和查照：在规定的检查点上，按“先轨距，后水平”的顺序记入部定标准的误差数，如+2、-3，即轨距+2、水平-3。检查顺序及轨距标准如附件3中图表。检查顺序有错，每处扣2分 4．检查支距：用支距尺或钢卷尺在规定检查点上检查支距尺寸。从尖轨跟端的2m处向辙叉方向支距尺应垂直于外直投量取，记录在支距栏内。支距尺检查的位置与定点位置超过10mm以上时，每处扣5分 5．勾划超限处所：检查完后，对轨距、水平、支距、查照等超限处所进行勾划，交给考评员 质量（50分） 1．检查水平轨距时把符号写反，每处扣10分