机械设计基础第五版杨可桢第11章齿轮传动PPT培训课件.pptVIP

第 11 章 ;§11.1 轮齿的失效形式和设计准则 §11.2 齿轮材料及热处理 §11.3 齿轮传动的精度 §11.4 直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 §11.5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算 §11.6 直齿圆柱齿轮传动的轮齿弯曲强度计算 §11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取 §11.8 斜齿圆柱齿轮传动 §11.9 直齿锥齿轮传动 §11.10 齿轮的构造 §11.11 齿轮传动的润滑和效率;§10-1概述1;内啮合齿轮传动;按齿向分：;;;;;;;;;§1 齿轮传动的失效形式 ;齿轮的失效发生在轮齿，其它部分很少失效。; 过载折断;直齿轮;轮齿折断;二、齿面接触疲劳磨损（齿面点蚀）;点蚀实例;后果：齿廓表面破坏，振动↑，噪音↑，传动不平稳 接触面↓，承载能力↓;三、齿面胶合——严重的粘着磨损;;常发生于开式齿轮传动。;;五、齿面塑性流动;从动轮2：vs背离节线，Ff指向节线，塑 变后在齿面节线处形成凸脊。;齿面塑性流动;;设计准则;一）锻钢;2．齿面硬度 HB＞350 工艺过程： ①锻造毛坯→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。 常用材料：45、40Cr、40CrNi 特点： a. 齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。 b．齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。 c．精度可达7级精度。 适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。;一）锻钢;∵┌相对运动 └储存润滑剂 ;表11-2 齿轮传动精度等级的选择及其应用;1）简化：沿齿宽均匀分布的载荷，用集中载荷Fn代替；忽略齿面间的摩擦； 2）Fn沿法线方向作用，与基圆相切；;O2;1、各力间的关系;由于rb1不变，当T1不变，则Fn1也不变，故不管Fn1 作用点在那里，Fn1大小都不变，这就是齿轮传动平稳的原因。;11.4 直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷;Ft2;;11.5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算;11.5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算;11.5 直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算;注意： [σH]选两齿轮中小的代入； （因材料、热处理不同[σH1]≠ [σH2] ） 一对啮合的齿轮，σH相同而[σH]不同；即σH1= σH2。 齿轮传动的σH主要取决于齿轮的直径d（或中心距a） d1 （a ） ，b ， σH ，疲劳强度变好。 采用正变位、斜齿轮可提高齿轮的强度。 接触疲劳强度取决于齿轮的d1或a，模数的大小由弯曲强度确定。 ;表11-4 安全系数 SH 和 SF;齿根弯曲疲劳强度计算： 不计摩擦时，Fn沿接触点公法线NN传递； 轮齿的折断与弯曲强度有关； 考虑最危险情况，Fn全部作用于一个轮齿的齿顶情况。;;11.6 直齿圆柱齿轮传动的轮齿弯曲强度计算;校核公式 ;3.7 3.6 3.5 3.4 3.3 3.2 3.1 3.0 2.9 2.8 2.7 2.6 2.5 2.4 2.3 2.2 2.1 2.0 1.9 1.8 1.7;4.采用正变位、斜齿轮可提高齿轮的强度。;11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;二、主要参数的选取;齿数、变位系数、分度圆压力角增大，均可使齿厚增厚， ?F减小;11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;5.提高齿轮强度措施;11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;（2）按齿面接触强度设计 设计齿轮按8级精度制造，取载荷系数k=1.5 (表11-3) ，齿宽系数(表11-6)，小齿轮上的转矩 取ZE=188(表11-4);11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;11.7 圆柱齿轮的设计准则和设计参数的选取;11.8 斜齿圆柱齿轮传动;　　由于Fa∝tanb，为了不使轴承承受的轴向力过大，螺旋角b不宜选得过大，常在b =8o～20o之间选择。;　　主动轮（1）与从动轮（2）上的受力大小关系：;轴向力Fa的判断： 主动轮左右手螺旋法则： 首先判断主动轮的旋向； 主动轮为左旋就用左手，反之用右手； 四个手指弯向主动轮旋转方向； 则大拇指指向即为主动轮上Fa1方向。 螺旋角β的选取： 由于轴向力Fa与tanβ成正比。 为不使轴承受过大的轴向力，斜齿轮β=8°~20°，人字齿β=15°~40°。;举例：;11.8