电梯结构教案.ppt

3.7 上轿底 组成：由拼板、木夹板、地板、上轿底边框、轿围、轿门地坎组成。 轿围 地板 木夹板 轿门地坎 上轿底边框 拼板 3.8 轿壁 组成：一般由前壁、侧壁、后壁、门灯横梁组成。 门灯横梁 前壁 后壁 侧壁 3.9 轿顶（吊顶） 　　——轿顶安装在轿厢上边，防止异物或灰尘进入轿厢，起到电梯运行时防风和保护作用。 　　若轿厢装配不再选配吊顶或装饰时，则轿顶同时还起到普通装饰的作用。 3.10 轿围、轿壁与轿顶 3.11 轿厢高度（一） 3.12 轿厢高度（二） 3.13 轿内尺寸与轿外尺寸 轿外宽度＝轿内宽度+2 X 侧壁板厚度 轿外深度＝轿内深度+后壁板厚度+轿门地坎深度+前壁厚度 All Rights Reserved, Copyright 2009 Hitachi., Ltd. Content 重量平衡系统 4.1 重量平衡系统 功能：为了在提升轿厢时，减少主机所需功率，设置对重装置。 组成：主要由对重架、对重块、导靴、缓冲座、绳头锥套组成 4.2 平衡系数 对重重量=轿厢自重+0.5×额定载荷 4.3 重量补偿 功能：当轿厢接近终端层时，主钢丝绳的重量就会偏向轿厢侧或是偏向对重侧，从而产生较大的非平衡力，为了保证曳引力，电梯的设计里增加了重量补偿装置。 补偿链：适用于额定速度不高于105m/min、提升高140 米以下的电梯，由金属链环和PVC护套组成； 补偿缆：适用于额定速度不高于150m/min、提升高140 米以下的电梯，由金属链环和PVC护套及填料组成； 4.4 对重防护装置 国标：对重的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面向上不大于0.30m 处向上延伸到至少2.50m 的高度，其宽度应至少等于对重宽度两边各加0.10m。 All Rights Reserved, Copyright 2009 Hitachi., Ltd. Content 门系统 5.1 门系统 功能：封住层站出入口和轿厢出入口。 组成：主要由轿门、开门机、层门、门套等组成 轿门门板 层门门板 门套 地坎 层门上坎 轿门导轨架 开门机 5.2 轿门 组成：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿门地坎、门机等组成； = ＋ 5.3 层门 组成：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎等组成 5.4 门套 ——装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。（主要有小门套、直型大门套、直型幕板大门套、喇叭型大门套、喇叭型幕板大门套） 小门套 喇叭型大门套 喇叭型幕板大门套 5.5 开门形式 ——电梯的开关门形式按门扇运动方向及数量可分为中分门（含中分两扇、中分四扇）、旁开门（旁开两扇、旁开三扇）。 旁开三扇门（2S-3P） 旁开两扇门（2S-2P） 中分两扇门（2P-CO） 中分四扇门（4P-CO） All Rights Reserved, Copyright 2009 Hitachi., Ltd. Content 安全保护系统 6.1 安全保护系统 功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁、极限开关等组成。 限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行，保持静止状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。 缓冲器：位于井道底坑，用以吸收轿厢或对重能量的一种缓冲安全装置 门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，安全触点接合后电梯方可运行的机电联锁安全装置。 极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。 6.2 限速器（双向保护） 打板 压绳块 离心块 开关压板 限速器绳轮 钢丝绳 电气开关 限速器 （机房） 张紧绳轮 （底坑） 6.3 安全钳 提拉杆 安全钳座 契块 U型弹簧 制导块 ——主要分为瞬时式和渐进式两种；瞬时式安全钳只适用于速度为45m/min以下的电梯。 6.4 安全钳动作原理 限速器 上行保护安全钳 下行保护安全钳 安全钳连动装置 钢丝绳 导轨 张紧绳轮 6.5 缓冲器 ——缓冲器根据工作原理不同，可分为弹簧缓冲器、聚氨脂缓冲器和油压缓冲器；弹簧缓冲器、聚氨脂缓冲器属于蓄能式，而油压缓冲器属于耗能式。 仅适用于速度为60m/min以下电梯 6.6 缓冲距离、缓冲器行程 缓冲距离：轿厢或对重正常停靠在最底层的时候，缓冲底座与缓冲器之间的距离。 缓冲器行程：轿厢或对重墩底的时候，缓冲器被完全压缩所经过的距离。 缓冲器行程 缓冲距离 轿厢（对重）缓冲底座 6.7 门锁装置 门锁闭合状态 门锁开锁状态 门锁开关 开锁锁杆 锁钩 ——轿门与层门关闭后锁紧，安全开关接合后电梯