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基于tms320f2808异步电机直接转矩控制系统的研究与实现-控制理论与控制工程专业论文
ResearchandRealizationofDirectTorqueControlSystemoftheAsynchronousMotorBasedonTMS320F2808AbstractDirectTorqueControl(DTC),whichdevelopedaftervectorcontrolisanothernovelandhigh-performancecontrolstrategyfortheACvariable-frequencyadjusting-speeddrives.Itisvery popularforitsmerits,suchasstructuresimplicity,robustness,excellentstaticanddynamicperformance,andeasyimplementationetc.Atpresent,anapplicationtoproduct-orientedofdirecttorquecontroltechnologyoftheasynchronousmotorbasedonDSPisstrongdemandintheACinvertermarket.Firstly,thetraditionalDTCsystemofasynchronousmotorisemulatedintheenvironmentofMatlab/Simulink.Andthelackofthecauseswhichaffectthetraditionaldirecttorquecontrolperformanceisdeeplyanalyzed.Secondly,thehardwareplatformofdirecttorquecontrolsystemofasynchronousmotorissetupthedigitalsignalprocessorofTMS320F2808-based.Accordingtotheresultsofsystemparametersettingcalculationandthe systemperformancerequirements,DSPandothercomponentsareselected.Andthen,thehardwareofmaincircuitandcontrolcircuitarecompleted.TMS320F2808-basedasynchronousmotordirecttorquecontrolsystemisachievedintheend.ThissystemovercomesmanydisadvantagesthatTMS320F2407AandTMS320F2812DSPareusedtocontroldirecttorquecontrolsystem,suchasanti-interference,sizeetc.Inthispaper,hardwaredebuggingiscompletedforthedesignedthevariousfunctionalmodulesandjointdebuggingofthesystemwithloadtransferisfinished.100W/550W/750Wmotorsaredrivenbysystemwhichbasedondirecttorquecontrol,SVPWM andother experiments.The experimentalresultsshowthat thesystemhasgoodcompatibilityandversatility.Atlast,Theprobleminconventionalno-loadtestandblockedtransferexperimentalmeasurementsisdifficulttoapplicationinpractical.TheDCtest,thesingle-phasetest,andtheno-loadtestareusedtoidentifytheparameterofexperimentalasynchronousmotoronthedesignedcontrolsystem.Theexperimentdemonstratedthatthisproposedschemecaneffectively eliminate the parameter identification error which is due to the skin anddead-timeeffects,besidethealgorithmissimple,easytoimplementandh
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