汽车散热器项目的可行性研究报告.doc

汽车散热器项目 可行性研究报告 （泓域咨询规划项目/下载后可编辑） 目录 第一章 项目总论 1 一、 项目名称及建设性质 1 二、 汽车散热器项目提出的背景 2 三、 报告说明 3 四、 主要建设内容及规模 3 五、 环境保护 4 六、 建设期限及进度安排 5 七、 项目投资规模及资金筹措方案 5 八、 预期经济效益和社会效益 6 九、 简要评价结论 7 第二章 汽车散热器项目行业分析 11 一、 行业发展现状 11 二、 行业研究分析 13 第三章 汽车散热器项目建设背景及可行性分析 16 一、 汽车散热器项目建设背景 16 二、 汽车散热器项目建设可行性分析 18 第四章 项目建设选址及用地规划 21 一、 项目选址方案 21 二、 项目建设地概况 21 三、 项目用地规划 22 第五章 工艺技术说明 24 一、 技术原则 24 二、 技术方案要求 24 第六章 能源消费及节能分析 26 一、 能源消费种类及数量分析 26 二、 能源单耗指标分析 27 三、 项目预期节能综合评价 27 四、 “十三五”节能减排综合工作方案 28 第七章 环境保护 29 一、 编制依据 29 二、 建设期环境保护对策 30 三、 项目运营期环境保护对策 31 四、 噪声污染治理措施 32 五、 地质灾害危险性现状 32 六、 地质灾害的防治措施 32 七、 生态影响缓解措施 33 八、 特殊环境影响 33 九、 绿色工业发展规划 34 十、 环境和生态影响综合评价及建议 34 第八章 组织机构及人力资源配置 36 一、 项目运营期组织机构 36 二、 人力资源配置 36 第九章 项目建设期及实施进度计划 38 一、 项目建设期限 38 二、 项目实施进度计划 38 第十章 投资估算与资金筹措及资金运用 39 一、 投资估算 39 二、 资金筹措方案 41 三、 资金运用计划 42 第十一章 项目融资方案 43 一、 项目融资方式 43 二、 项目融资计划 43 三、 资金来源及风险分析 44 四、 固定资产借款偿还计划 44 第十二章 经济效益和社会效益评价 47 一、 经济效益评价 47 二、 社会效益评价 53 第十三章 综合评价 55 项目总论 项目名称及建设性质 （一）项目名称 汽车散热器项目 虽然在《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》中没有太多提及传统零部件，主要是篇幅有限，不可能写得太细，但在其他章节上对零部件都有综合描述，比如现存的不足、改进空间，以及如何促进零部件产业发展。“十二五”期间，汽车零部件在规模上及自主研究能力上都有长足的进步，我们相信，“十三五”期间汽车电子等关键零部件技术会有所突破。 （二）项目建设性质 该项目属于新建工业项目，主要从事汽车散热器投资建设业务。 （三）项目占地及用地指标 该项目规划总用地面积86667.10平方米（折合约130.00亩），该项目建筑物基底占地面积62482.86平方米；项目规划总建筑面积96135.36平方米，绿化面积5711.49平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积17692.74平方米；土地综合利用面积85887.09平方米，土地综合利用率100.00%。 （四）项目建设地点 该“汽车散热器投资建设项目”计划选址位于咸阳（位置待定）。 （五）项目建设单位 咸阳某某有限公司 汽车散热器项目提出的背景 “十三五”期间我国汽车工业发展的主要机遇在智能汽车上。尽管博世、大陆等外资进入比我们早，但目前很多产品和技术仍然处于研发培育期。自主企业要抓住这三年的培育期，努力赶上外资的技术水平。每家企业的路径都不会完全一样，但有一些共性，比如一是在国外设立研发机构、引进高端研发人才洞察国际技术趋势等；二是产学研合作，比如与国内名校和研究机构合作，共同攻克技术难题；三是跟行业联盟合作开发技术。此外，企业也可以考虑引进海外的团队等。 我国制造业竞争力不强，缺乏世界知名品牌，领军企业发展不足，在有些国家和地区，“中国制造”已成为质量低劣的代名词，严重损害了国家信誉和形象。首先，我国产品质量和技术标准整体水平不高。国家监督抽查产品质量不合格率高达10%，出口商品长期处于国外通报召回问题产品数量首位，制造业每年直接质量损失超过2000亿元，间接损失超过万亿元。以玩具生产为例，从2013年7月到2014年6月欧盟新《玩具安全指令》全面实施一年来，欧盟RAPEX通报、召回中国大陆制造、出口到欧盟国家的玩具产品共498起，每月都有20起以上中国大陆产玩具因质量安全问题被欧盟RAPEX通报/召回。其次，我国企业在品牌设计、品牌建设和品牌维护等方面投入严重不足，品牌化展滞后。2014年，在世界品牌500强中，我国内地仅有29个品牌入选，远低于美国、法国和日本。第三，标准体系整体水平不高。据统计，我国