第四章贸易术语2010.pptVIP

最新国际贸易术语解释通则Incoterms?2010 INCOTERMS属国际贸易惯例， 不具有强制性，需要当事人在合同约定后才具有约束力。 INCOTERMS最初于1936年制定，历经多次修订（1953、1967、1976、1980、1990、2000和 2010年）。2010进行的第八次修订，旨在使其更加完善，并为国际贸易中使用的各种术语提供更准确的解释。2011年1月1日起，Incoterms?2010开始在全球范围内实施。 为将中国利益反映到新版的INCOTERMS中，中国国际商会成立了专门委员会，广泛收集中国相关部门的意见，将其反馈到国际商会（ICC），其中大部分意见被采纳并反映到新版本中。 新版INCOTERMS，更加贴近贸易实务的需要，其主要变化是：调整术语分类，减少数量，更新术语，增加每个术语的说明等。 新版术语对使用者来说，不仅适用于国际贸易，也可以应用于国内贸易。 例如，买卖双方约定使用CIF或CFR术语，只能以海运方式履行贸易合同，因为这两种术语只适用于海运方式，卖方签定的运输合同则只能是海上运输合同，而不能是其他运输合同，因此，货物买卖合同中关于运输的条款必须是海上运输的问题。 二、INCOTERMS2000 与 Incoterms?2010 基本义务对比 （见下表） INCOTERMS2000 与 Incoterms?2010 基本义务对比 三、 Incoterms ? 2010重大变化 （一）术语结构的变化 INCOTERMS 2000将贸易术语按照开头字母划分为E，F，C和D组，共13种，且卖方对买方的责任大小依次排列。此次修订后整合为11种贸易术语，且按照所使用的运输方式划分为两大类，即适用于任何运输方式的七种（EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DAP, DDP）以及适用于水上运输方式的四种（FAS, FOB, CFR, CIF）。 此次修订虽不如INCOTERMS 2000版的排列简明和容易把握，但意在提醒使用者注意不要将仅适用于水运的术语用于其他运输方式。 （二）术语义务项目的变化 每种术语项下买卖双方各自的义务虽然仍列出 10个项目，但与INCOTERMS 2000不同之处是， 卖方的每一项目中的具体义务不再“对应”买方在 同一项目中相应的义务，而是改为分别描述，并 且每个项目内容也有所调整。 根据INCOTERMS 2000与Incoterms? rules 2010基本义务对比表可知： 第1项和第10项改动比INCOTERMS 2000明显，尤其是第10项要求卖方和买方分别要帮助对方提供包括与安全有关的信息和单据，并因此而向受助方索偿因此而发生的费用。 如在EXW项下，卖方协助买方办理出口清关及在DDP项下买方协助卖方办理进口报关等，也包括为另一方清关而获得必要单据所涉及的费用。 在第2项中还增加了与安全有关的清关手续。 这主要是考虑到美国“9.11”事件后对安全措施的 加强。为与此配合，进出口商在某些情形下必须 提前提供有关货物接受安全扫描和检验的相关信 息，这一要求体现在A2/B2和A10/B10中。 （三）新增DAT和DAP两个术语 DAT（Delivered at Terminal）：在指定目的地或目的港的集散站交货，“Terminal”可以是任何地点，如码头，仓库，集装箱堆场或铁路、公路或航空货运站等。 DAP（Delivered at Place）是指在指定目的地交货。 两者的主要差别是，DAT下卖方要承担将货物在目的地（或港）运输工具上卸下的费用，DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费。 此次增加是通过DAP取代了先前的DAF、DES和DDU三个术语，而DAT取代了先前的DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。 （四）“船舷”的变化 INCOTERMS 2000针对传统的适用于水上运输的主要贸易术语，如FOB，CFR和CIF均强调卖方承担货物的一切风险的界限，在指定装运港越过“船舷”时为止；买