常见车型故障案例汇总.doc

捷达车各种车型的维修故障诊断以及排除故障现象：左前门中控锁开关，闭锁正常，开锁没有。? ? 故障诊断与排除：根据经验判断，这种故障现象多为开关或继电器故障，于是采用换件维修法，将左前门中控锁电动窗开关更换，将仪表下的中控锁电动窗继电器更换均不管 用。最终判断为线路故障，按照电路图检查，司机侧中控锁开关E150到中控锁控制单元J379只有两根线，分别是黄色线控制闭锁、灰黑色线控制开锁，而且这两根线在线路中没有插头连接。利用万用表的通断挡直接测量中控锁开关E150的2号脚到中控锁控制单元J379的8号脚的通断，结果显示断路，所以中控锁控制单元J379接收不到中控锁开关E150的开锁信号。? ???将左前门的线束从中央继电器处拔出，检查有无断路处，发现在车门铰链处线束有一处被磨破，将线束修复后故障排除。? ???车型：GIX新内饰? ???故障现象：ABS故障灯报警，维修工诊断为ABS电控液压单元故障，更换后故障依旧。? ???故障诊断与排除：该车来维修时是ABS报警，维修工用VAG1551诊断后显示01276的故障码，该故障码的内容是ABS液压泵V64信号对正极开路，由于捷达车的ABS电控液压单元故障较多，所以维修工没有多想，就更换了ABS电控液压单元，但是ABS故障灯依然报警，而且还有01276的故障码。捷达ABS系统有两个30A的保险，在中央继电器盒上方横置，其中一个单独给ABS液压泵V64供电，这个故障是不是保险断了呢？于是检查中央继电器盒上方30A的保险，有一个竟然没插，将一个保险插上后，再用VAG1551清除故障记忆，ABS故障灯熄灭了。? ???车型：GIX新内饰优化线束? ???故障现象：该车开空调后将鼓风机开关转到一挡时AC开关点亮，空调工作，然后将鼓风机开关转到二、三、四挡时，AC开关指示灯熄灭，有时AC开关指示灯闪亮，压缩机断开。? ?? ?故障诊断与排除：? ?? ?按照电路图分析故障，故障点应该在鼓风机开关到AC开关的线束，将空调面板拆下，拔下鼓风机开关的插头，在线束晃动时突然从仪表后冒出烟来，说明线路有磨破搭铁的地方。拆下电瓶桩头，检查仪表后的线路，发现鼓风机开关后的线束与仪表台的金属支架相碰，长期震动线束被磨破搭铁，将线束修复后固定好，故障排除。很多新内饰车的鼓风机后的线束很紧，很容易造成这类故障。?索纳塔车型 常见故障分析解决法常见故障：动力下降；怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。? ?? ???诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不畅，严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一，由于国内的油品状况参差不一，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降，怠速不稳。? ?? ? 解决：依照使用说明书的要求按时按里程保养、清洁相关部位；加油尽量到信誉好的油站；加满油后在油箱中添加一些清积碳的汽油添加剂，跑一段看看是否有所改善；到特约维修站清洗喷油头和气门；检查车辆点火模块是否损坏，如果点火时间不对，每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。? ?? ?常见故障：手动档车在挂档时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响。? ?? ???诊断：一般是挂档支架发生损坏。? ?? ???解决：手动变速箱在挂档时动作不宜过猛、过快，否则会损伤挂档机构。尤其在挂倒档之前要等车完全停稳后再踩下离合器挂倒档，这样会降低齿轮和档位支架的损坏概率。? ?? ?常见故障：自动档车在涉水后换档时有异响，并且升档、降档迟钝。? ?? ???诊断：有可能是自动变速箱进水了，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件，维修费用惊人。? ?? ???解决：在走比较深的水时要格外小心，如果不能确定水深度最好另择路线。? ?? ?常见故障：自动档车型在坡上停车时，档位换不出来了。? ?? ???诊断：有可能是发生了P档锁死现象，如果蛮力操作就会损害档位机构。由于自动变速箱车辆在P档停车时是通过齿轮来制动的，所以在坡上停车时齿轮就会卡死。? ?? ? 解决：如果P档锁死了就找人从坡面推动车身，让齿轮间恢复正常量即可换出档。正确的坡上停车方法是，先挂入N档，然后拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档。? ?? ? 常见故障：新车气囊故障灯闪烁。? ?? ???诊断：新车在铺地胶时为了便于铺设，多会把驾驶员座椅下面的气囊电线线束接头拔掉，但在铺设完毕后，可能会忘记把插头连接复原，从而导致SRS气囊警示灯亮起。? ?? ???解决：建议到正规的维修站或者美容站去铺地胶