改性塑料在轨道交通产业的应用.pptxVIP

; 曲金龙——全国企业管理实战型专家 全国技术创新培训师，吉林省质量奖评审专家，吉林大学管理学院兼职教授；长春轨道客车股份有限公司运营管理部高级工程师，是从事铁路行业多年的资深专家。负责推进的《以高寒动车组研制为契机的流程变革与管理》、《动车组核心部件‘质量门’管理体系的构建与实施》等五项创新项目均获国家管理创新成果奖。高速动车组车体前窗框三维检测方法获国家发明专利。;目录;;;;;;;;;国际方面：相对稳定;;;;2、经济;;;;;;3、技术;;;;;高铁已改变了人们的生活方式，为满足人们快节奏的生活需要，下一步干线、城际和城市轨道交通系统的三网融合将成必然。 同时随着人们收入及生活水平的提高，旅游业蓬勃发展也将带动轨道交通行业的高速发展。2014年铁路客票收入2854.8亿元，同比增长18.9%。 ;;;;Home Happiness Hope;;;;;;; 2013年，世界轨道交通装备市场容量是1620亿欧元，从2015到2020年，预计年均增长率为3.4%，预计2020年市场容量有望达到2050亿欧元。;单位 ：亿欧元;;;海外有高铁规划的国家20余个，遍布六大洲。从全球范围来看，欧亚是规划高铁里程最多的地区，分别达到15384公里和10861公里（不含中国）。 但是，许多有高铁规划的国家只是做了前期的可行性研究，尚未开启实际开工计划；另外，由于高成本等因素，许多规划中的线路也延迟开工。; ;;2、国际市场分析——高铁;“高铁出海”虽然声势浩大，但前行之路不易;;3、国际市场分析——城铁;3、国际市场分析——城铁;城市交通需求和城市交通政策是轨道交通路网规模最直接的影响因素。城市人口、城市面积、人均可支配收入和城市形态及布局通过城市交通需求对路网规模产生控制作用。城市GDP、地方财政收入、基础设施投资和城市交通政策，体现了城市经济实力对路网规模的影响。通过分析城市轨道交通运营里程，可以证明经济条件是决定轨道交通建设最主要驱动因素。;预计到2020年，全球地铁运营里程有望由2013年的1.1万公里增加到1.8万公里，城市轨道交通车辆的年采购量有望由2013年的5000辆增加到8000辆（含中国），新造市场容量有望由年56亿欧元增长到90亿欧元，其中新造市场??外采购量每年约4000辆，采购金额约60亿欧元。售后服务市场容量有望由年41亿欧元增长到66亿欧元（其中，中国年市场容量约8亿欧元）。;一些城市拥有超过百万的人口（尤其在亚洲，非洲/中东地区）仍没有地铁设施。 以西欧、北美等地区城市的新车替换将引发大幅度的采购需求(新增占55.77%，售后占80.8%)，如纽约、伦敦、巴黎等。 以印度、中东、独联体、澳洲等地区新兴城市将引发大幅度的新造购买需求（新增占44.23%，售后占19.2%），如伊斯坦布尔、德里、墨尔本、首尔等。;3、国际市场分析——城铁;3、国际市场分析——城铁;;;由于铁路客车能够相对快速地扩展运输能力，客运量增长的强烈需求将促进铁路客车采购量的提升。 通过变换车厢数量能够相对快速地适应运输波动要求，尤其是双层客车能够更好地满足在通勤和区域服务中的高载客量要求。 在缺少资金来源的地区，客车以较低的费用运营、相对容易翻新、可以延长使用寿命等原因将被广泛采用，但是相对减少的客车采购量会带来显著增加的运营和维护费用。;预计到2020年，全球铁路客车每年将保持2%的增长率。新造和售后服务市场容量每年有望保持在40~50亿欧元（含中国）。;4、国际市场分析——铁路客车;;;;;;;根据国民经济和社会发展、城镇化进程加快的需要，预计中国轨道交通未来将以干线铁路客运专线、城际轨道交通网络及城市轨道交通系统的“三网融合”为发展目标，组成全国范围内完整的轨道交通网络。到2020年，基本形成布局合理，功能完善、干支衔接、技术装备优良的干线、城际、城市轨道交通网络。;1、国内市场分析——三网融合;2015-2020年国内客运轨道交通装备市场容量预测表 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;轨道交通产品发展趋势图; 从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。;蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长480公里，设计运力2500万吨，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。;远景设想：中俄加美高铁规划 中方正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加，穿过加拿大到美国，这样今后从中国就可以坐火车去美国了。 这条铁路将从中国的东北出发一路往北，经西伯