车站乘客被劫持演练组织方案.docx

哈尔滨市地铁一号线车站乘客被劫持演练组织方案2012年5月目 录一、演练概述2二、演练目的2三、编制依据2四、前提条件3五、组织架构及岗位职责3（一）组织架构3（二）岗位职责4（三）具体工作安排5六、时间及地点安排7七、外部资源需求7八、安全注意事项7九、演练内容及步骤8（一）演练准备8（二）演练程序8（三）演练结束111十、所需设备及工具112十一、故障及事故处理113十二、后勤需求13十三、演练评估及总结14一、演练概述地铁乘客被劫持处置演练，重点展示地铁公司与公安、特警、120急救中心在地铁紧急事件处置中谋划超前、部署周密、行动迅速、处置有力的专业优势。此次演练以“统一领导、统一指挥，分项管理、责任到人”为原则，以“高标准，高质量”为要求。地铁公司成立 “演练”工作领导小组，在清滨公园设立了现场指挥部。治安部门具体负责演练的组织、协调工作，其它各部门按照预案分工，各中心其责，从通讯、车辆、器材及现场督察等方面参与、配合和保障。各岗位分别启动相应的应急预案，观察评估小组分别对演练过程的OCC调度、车站人员、司机各岗位人员的响应动作及预案执行效果进行记录、评分，演练后由执行组长牵头进行评估总结。二、演练目的1）检验紧急情况下，调度、车站员工的应急处理能力，以及人员整体调配支援的能力。 2）使员工更加熟悉突发应急组织工作的内容和程序，整体提高员工组织能力。3）通过演练发现存在问题、及时制定改进措施、完善预案，确保突发情况时组织顺畅。4）检验《站务安全应急处理程序》、等规章的合理性及可行性。三、编制依据本方案是依据运营分公司的组织架构、部门职责、应急预案进行编制，具体参考文件：《站务安全应急处理程序》四、前提条件1）开展演练的车站各系统已完成验收、三权移交；车站AFC设备、电梯、广播系统、票亭可正常使用。2）控制中心各系统完成安装调试和内部验收，功能满足调度指挥基本要求；3）站务、调度、设备维修等各岗位人员均已到位，并按相关规定通过培训、考试、考证，正式上岗，可按运营要求开展正式的生产运作；4）相关物资备品已经全部到位并按照相关标准配发到车站或岗位，如铁马、一米线、告示、手提广播、对讲机、手持台等。5）车站进行各级客流控制时广播词、告示、PIS发布内容已明确。6）本方案已正式发布实施，演练人员已通过培训学习。五、组织架构及岗位职责（一）组织架构根据工作需要，成立车站乘客被劫持演练小组。各岗位人员如下：执行组长：运营分公司客运中心主任或副主任（某组织岗位）执行副组长：运营分公司指挥中心值班主任（某组织岗位）车站乘客被劫持演练小组成员：场景制作小组1人（不计模拟乘客人数），岗位人员评估小组7人（指定专人为评估组长，部分评估员可以兼任，参见具体工作安排表），设备保障小组3人，执行效果评估小组2人。 组织架构见下图：（二）岗位职责1）执行组长： 在车站作为该项目的总体进度控制统筹、监督，负责下达演练的开始、中止、结束命令，并监督执行副组长的工作进度。在演练结束后，组织演练小组对演练情况进行总结和评估。2）执行副组长：负责演练方案实施过程中的调度、协调和组织管理，并在演练结束后，配合执行组长组织演练小组对演练情况进行总结和评估。3）场景设置小组：负责设计演练模拟场景，对模拟乘客进行分组和培训，提醒演练期间的安全注意事项。4）岗位人员评估小组：负责记录各岗位人员应急程序执行情况，并在演练结束后对各岗位人员进行评估、总结，由评估组长统计执行力评估总分和汇总问题发执行组长。5）设备保障小组：负责提供符合演练前提条件的AFC设备、电梯、广播系统、票亭等，并于演练前3天确认并反馈到客运营销中心。6）执行效果评估小组：负责评估车站乘客被劫持控制措施执行效果，在演练结束后参加演练评估、总结。（三）具体工作安排具体工作安排详见下表序号姓名岗位（人数）地点联系电话职责备注1小组组长1．1执行组长（1人）车站负责项目的总体进度控制统筹、监督，负责下达演练的开始、中止、结束命令，并监督执行副组长的工作进度。在演练结束后，组织演练小组对演练情况进行总结和评估。1.2执行副组长（1人）车站负责演练方案实施过程中的调度、协调和组织管理，并在演练结束后，配合执行组长组织演练小组对演练情况进行总结和评估。2岗位人员评估小组（7人）2．1值班站长评估员（1人）站内负责记录值班站长的响应动作、正确性、时间节点，在联调结束后参加演练总结评估。2．2客值评估员（1人）站厅负责记录客运值班员的响应动作、正确性、时间节点，在联调结束后参加演练总结评估。2．3行值评估员（1人）车控室负责记录行车值班员的响应动作、正确性、时间节点，在联调结束后参加演练总结评估。2．4站务员（客服）评估员（1人）站厅负责记录客服中心站务员的响应动作、正确性、时间节点，在联调结束后参加演练总结评估