关于宣郎线公车改造成功工作小结.docVIP

关于宣郎线公车改造成功工作小结 为了适应广大旅客乘车的需求，提高行业整体服务质量，强化安全管理，消除安全隐患，实现企业可持续发展，就必须走公司化经营的道路。公车公营是企业取得社会效益和经济效益最佳的经营方式，符合客运企业发展的需要。但是公车公营改造工作是一项艰巨而又错综复杂的系统工作，首先取决于经营层决策正确，对市场、时机准确把握。第二，需要与政府部门的汇报、沟通，得到主管部门的支持与帮助。第三，需要企业内部制定周密详细的改造方案、实施办法，只有按计划分步骤，全司形成合力、发挥聪明才智，才能完成宣郎线公车改造工作。宣郎线公车改造总结几点经验： 一、准备充分，措施有力 随着经济的发展，尤其是客运市场环境的变化，“承包者对经济利益的追求”与“旅客对服务质量的要求”相背离，宣郎线承包经营的局限性越来越明显，改造所涉及的是企业与承包者利益的调整，以及该条线在实际经营中所产生的效益，宣郎线私下转租现象十分严重，四台车参于经营的就有16户，车辆转让费高达87万，由于他们高额的投入，而且经营的时间较短，成本没有收回，这些人对政策以及合同是一无所知，更多的是受到合同承包人的欺骗，他们也多次召开会议，采取群体上访，冲击王新副总经理办公室等极端的方法达到要企业让步，让企业承担私下转租的高额成本。 面对改造存在的困难，是退却、让步，还是勇于面对，总公司及时组织召开了由机关部室、客运单位党政“一把手”动员