浈江水中墩个钢围堰监控方案.docVIP

中建股份赣韶铁路 浈江特大桥水中墩施工期 钢围堰监控方案 编 制： 审 核： 中建股份赣韶铁路ZQ-2标段 项目经理部三分部 二〇一一年二月 一、工程概况 江口浈江特大桥跨越浈江,17#墩～20#墩位于浈江河道中，河宽约180m。水深9m，钢围堰尺寸为10m×8m，流速缓慢，墩位处覆盖层，主要是河砂和鹅卵石，覆盖层以下主要是，钢围堰结构和布置如图： 二、影响钢围堰安全使用的危险源分析 浈江下游为水电站，平时蓄水发电，钢围堰处水流速很小。 主要危险源： ①雨季时浈江放水，水流速增大，可能对钢围堰产生不利影响； ②河道中的漂浮物，可能对钢围堰产生冲撞 ③浈江上下游的地方船只，靠近钢围堰作业，可能对钢围堰产生安全隐患； ④水中墩围堰开挖和爆破作业对钢围堰的影响。 ⑤钢围堰抽水，钢围堰内外水位高差大，水对钢围堰的压强大。 三、钢围堰监控方案 钢围堰监控由三分部测量队负责，采用全站仪精确定位为主要的观测手段，设现场安全员进行的日常巡检的监控体系。为了确保钢围堰的安全，河岸上设四个观测点，分别对应为17#、18#、19#、20#墩的位置，测量钢围堰使用前的坐标、高程初读数。根据危险源的分析，钢围堰监控需要针对不同的气候、不同的施工期采用不同的监控频率。 雨季洪水期的监控频率：1次/d，每天观测； 围堰内爆破作业时监控频率：每爆破一次，监控一次； 日常施工监控频率：1次/3天，每三天观测一次； 三、监控数据分析和预案 测量人员根据观测的数据与初始读数进行比较，如果发现坐标偏差超过1cm（标高偏差3mm），应立即报告给项目总工。由项目总工带领现场技术人员查找原因。 在原因查明之前，现场施工进入安全应急状态，施工机械和人员统一由现场安全员负责。