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车 市 By：猫之姐夫 还有比中国更火爆的车市吗…………… 中国连续三年成为世界第一大车市 • 2011年中国汽车市场总销量为1850.51万辆,同比增长2.45%，增速为十三年来最低。 • 2011年美国全年轻型车总销量为1,278万辆，同比增长10%，为近年最高增幅。 • 2011年美国千人汽车保有量接近800辆，而同期中国的千人汽车保有量是70辆。 世界汽车品牌都开始把重心转到中国 • 2012年5月的全球各国汽车销量，中国超过其他主流汽车国家（美国除外）的总和。 • 宝马：2012年第一季度，中国已经成为宝马最大单一市场。 • 奥迪：2012年2月份奥迪在中国市场的销售已经超过同期德国，成为奥迪全球最大的市场。 • 奔驰：2月份奔驰汽车销量同比增20.3%，中国单月销量首次超越美国 看上去那么美？ 上海通用 42.70% 上海大众 41.40% 1. 前5个月，各大车企完成率最低不足三成，90%车企完成率未过半。 一汽大众 41.80% 2. 自主品牌仍然疲软，1~5月，自主品牌乘用车销售265.24万辆，同比下降2.1% 东风本田 41.10% 一汽丰田 40% 3. 二手车市场一蹶不振前4月交易150万辆，环比下滑16.05%。 长安福特 40% 4. 中国品牌在中国的市场占有率堪忧，只有30% 吉利汽车 39.70% 北京现代 39.30% 东风日产 36.80% 在德国 奇瑞汽车 35.70% 德国品牌占70% 在日本 在美国 东风悦达起亚 38.70% 在中国 日本 美国品牌占60% 中国品牌占30% 品牌 神龙汽车 37.70% 占30% 广汽本田 31.50% 广汽丰田 29.90% 比亚迪 37.60% 长城 28.90% 压力山大的经销商？ 1. 大面积经销商亏损局面已经来临，2011年，经销商的亏损比率已从2010年的9%增加到20%，这一数 据还在上升； 2. 多数经销商库存逾越红色预警线，库存量达到上限的2-3倍，经销商的资金压力巨大； 3. 国内车市重镇—