2018版高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4_1自然条件对城市及交通线路的影响学案中图版必修.docVIP

第一节　自然条件对城市及交通线路的影响 课程标准 举例说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响。 学习目标 1.结合典型案例，了解地形、气候、河流等自然条件对城市形成和发展的影响。2.理解自然条件对交通运输方式选择、线网密度和线路走向的影响。3.运用等高线地形图，分析地表形态对城市及交通线路分布的影响。4.结合材料、案例研究以及当地实际，发现规律，剖析原因。 [基础知识梳理] 教材梳理1　自然条件对城市形成和发展的影响 阅读教材P77～P80“自然条件对城市形成和发展的影响”，填写下列知识。 1．地形对城市的影响 (1)平原地形 (2)山区地形 (3)热带地区 【图表解读】 1．读教材图4－1－4中国特大城市分布与地形的关系，据图分析： (1)为何我国人口100万以上的特大城市绝大多数位于平原地区？ (2)为何我国西部地区人口100万以上的特大城市稀疏？ 提示　(1)一方面，平原地区有利于建筑物、道路等基础设施的建设，也利于城市的进一步发展，还可减少投资；另一方面，平坦的土地有利于耕种，可满足城市居民对农副产品的需求。 (2)一方面，西部地区多山地和盆地，城市建设成本高；另一方面，西部地区自然条件恶劣，交通不便，人口稀少。 2．读教材图4－1－5兰州地形与城市发展，据图分析， (1)兰州市形成的主导区位因素是什么？ (2)为何兰州呈东西向的带状分布？ 提示　(1)水源。 (2)兰州位于黄河谷地，南北为山地，受地形影响，呈东西向发展。 2．气候对城市的影响 (1)影响城市区位 (2)影响城市的内部结构与布局：风向和风速对城市用地有很大影响。 【图表解读】 3．读教材图4－1－7世界特大城市分布与气候的关系，据图分析： 世界上特大城市主要分布在哪些气候区？为什么？ 提示　主要分布在温带海洋性气候区、地中海气候区、温带季风气候区、亚热带季风和湿润气候区、热带季风气候区等。上述气候区可以为城市的形成和发展提供适宜的温度和降水。 3.水对城市的影响 (1)影响城市区位 (2)影响城市形态 主要表现在位于河流西岸的城市，形态上往往呈带状或被河流分割成组团状。 4．矿产对城市的影响 矿产资源的分布，蕴藏量和开采水平影响很多矿业城市的形成、规模和发展。 教材梳理2　自然条件对交通线路的影响 阅读教材P80～P81“自然条件对交通线路的影响”，填写下列知识。 1．自然条件对交通运输线路走向的影响 (1)决定性因素：产品产地和销售地的分布及相应的运输需要。 (2)地形对线路具体走向影响明显：山区线路弯曲程度大，总长度长；在平原、丘陵区弯曲程度小，总长度短。 2．自然条件对线网密度和分布格局的影响 (1)分布：线路常选建在平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。 (2)原因：这些地区自然条件好，利于修建并且也适于人们生活和生产，人口密集，经济发展水平较高，对交通运输的需求大。 3．自然条件对交通运输方式的影响 (1)靠近河流和海洋的地区适于发展水上运输，陆地上则适于发展铁路运输和公路运输等。 (2)海港建设受到海岸线形态、沿岸水深、附近泥沙移动及工程地质等条件的影响。 【思考感悟】　 京沪高铁主要经过我国东部平原地区，为何还要采取“以桥代路”的方式？ 提示　尽量少占用耕地，保护东部地区宝贵的耕地资源。 [预习效果自测] 聚落既是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。结合下图和所学知识回答1～2题。 1．下面有关聚落的叙述，正确的是(　　) ①聚落是指房屋建筑的集合体　②聚落是人类各种形式的聚居地的总称　③聚落是一种文化景观，不受该地经济发展水平的影响　④一般可将聚落分为乡村和城市两大类 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 2．图中聚落最有可能出现在(　　) A．华北平原 B．长江三角洲 C．珠江三角洲 D．云贵高原 解析　第1题，聚落是指聚居地，它包括人们居住、生活、休息、进行各种社会活动和劳动生产的场所，一般可分为乡村和城市两大类。第2题，该聚落呈多边形，应该分布在河流较少的平原地带。 答案　1.B　2.A 成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成3～4题。 3．影响图中铁路布线的主要因素是(　　) A．河流走向 B．城镇分布 C．耕地分布 D．地势起伏 4．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是(　　) A．减少对自然环境的破坏 B．降低铁路建设的难度 C．提高列车运行的速度 D．促进沿线地区的发展 解析　第3题，注意图中两个海拔数值，说明铁路弯曲处地势落差大，则地势起伏是影响图中铁路布线的主要因素。第4题，裁弯取直既可减少线路长度，也可减少线路弯曲而提升速度。该处弯曲的原因