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“充电or换电”这是个问题 g system are closely related. This paper analyzes the various electric vehicle charging ways, discusses the adapt to the situation of China electric vehicle charging system. 　　Key words: 　　Charging, for electricity, business model, the charging system recent construction mode, the charging system prospect target 　　中图分类号： TM910 文献标识码：A 文章编号： 　　Abstract:‘Charge up the battery’or‘replace the battery’ ，which modle will be appropriate for domestic situation? This questionrelatesto the developing stage of electric vehicle and the commercial modle of electric vehicle and the level of consummation for chargingsystem.This paper analyses various kinds of charging modles .And this paper probes into electric vehicle charging system which is appropriate for domestic situation. 　　Keywords: charge up the battery, replace the battery, commercial modle, recentconstructing modle of charging system，long-term goal ofcharging system. 　　0.引言 　　大力推动电动汽车已经列入国家的行业发展规划。近期国家一系列产业扶持政策和财政补贴办法陆续推出，全国各地掀起了电动汽车充换电站建设的热潮。我国已成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。 　　在这些建成的电动汽车充换电站中，早期建设的多以“充电为主”，中后期建设的多数体现了国家电网公司“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送的建设运营模式，即以换电为主。从“充电为主”到“换电为主”这个变化只用不到3年时间。笔者认为，在当前的形势下“充电or换电”，仍需要认真研究，才能避免大规模的盲目建设。 　　01充电方式分类 　　电动汽车充电方式包括整车充电和电池更换两种模式。其中整车充电包括常规充电、快速充电两种模式。这几种充电模式有自身的特点和适用范围。 　　（1）常规充电（整车充电） 　　蓄电池在放电终止后，应立即充电(在特殊情况下也不应超过24小时)，充电电流相当低，大小约为15安培。 　　（2）快速充电（整车充电） 　　快速充电电池的出现，为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150-400安。 　　（3）电池更换 　　即电池组快速更换系统。通过直接更换电动汽车的电池组来达到为其充电的目的。由于电池组重量较大，更换电池的专业化要求较强，需配备专业人员借助专业机械来快速完成电池的更换、充电和维护。 　　各种充电方式的具体比较表 　　充电方式 实现方式 充换电时间（h） 充电功率(千瓦) 对电池寿命的影响 基础设施投入 实现难易度 　　整车 　　充电 常规 　　充电 交流充电桩，位于小区、企业停车场； 5-8 1-10 有利 小 容易 　　 中速 　　充电 小型非车载充电机，位于购物中心、饭店停车场 1-3 5-50 中等 小 容易 　　 快速 　　充电 大中型非车载充电机，快速充电站 0.3-0.5 50-100 有损害 中 困难 　　电池更换 换电站 0.1 3-20 有利 大 非常难 　　02不同电动车辆的充电要求分析 　　在不同的运行模式下，电动汽车对其续驶能力和充电时间要求也不同，从而影响着充电的方式和电能的消耗，充换电站建设方式和功率需求也将受到直接影响。因此不同的电动汽车根据其运营目的、特征的不同，应采取适合的充电方式。 　　（1）大型车 　　以公交车为主，由于起终点位置和停放时间相对确定，可充分