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山区公路桥梁施工技术的特点探讨 omic development and support economic development and the remote mountain travel need. It is necessary for us to mountain area highway bridge construction technology, in order to ensure the mountainous area highway bridge construction level and the overall quality of the economy, safety engineering. This paper mainly through the mountainous landscape features, mountainous highway bridge construction characteristics are analyzed, and then the mountainous highway bridge construction technology on the characteristics of this article briefly discussed. 　　Keywords: highway bridge construction technical features study 　　中图分类号：K928文献标识码：A 文章编号： 　　鉴于山区公路桥梁工程建设的需求和公路桥梁工程事业的发展要求，我们有必要针对山区公路建造难、造价高、易损毁的特点进行分析与研究。从而为进一步加强山区公路桥梁施工技术建造高水平的公路桥梁工程而努力。然而近几十年来，我国的公路桥梁工程建造事业多发生在东部沿海地带和中部平原地带。所积累来的建设经验也多是关于平原微丘地段的工程建造。显然不能满足山区公路桥梁工程建设的需要。因此，我们有必要对山路桥梁施工技术进行综合性的研究与探讨。 　　一、关于山区地理环境特点以及山区公路桥梁施工特点的分析与研究 　　通过对山区地理环境特点以及山区公路桥梁施工特点进行分析与研究，有助于我们针对性的开展公路桥梁工程建造。并且能够使建造的工程在质量上和结构上更加能够符合当地的实际需要。下面我们就从两个大的方面分别探讨山区地理环境和其公路桥梁施工的特点。 　　（一）关于地理环境特点的分析与概述 　　1山区地形比较复杂。山区的地形复杂主要表现在地形的高低落差比较大，平面海拔高低起伏。另一方面是坡面比较陡峭，垂直海拔较高。如此多变的地形给施工路线的设计和测量以及工程的总体设计上带来了巨大的麻烦。 　　2山区地质条件比较复杂。由于山区是受地壳运动的积压或者是拉伸所造成的，这也就意味着其地质结构复杂多变，而且地质结构的构造也不尽相同。主要表现在岩溶、陡坡、断崖、滑坡、煤气层等等方面。这也就为桥梁基础的建造和工程的养护以及质量结构设计制造了巨大的困难。 　　（二）关于山区公路桥梁施工的特点 　　山区的特殊地质条件和地形特点决定了山区公路桥梁建造必然有其不同于平原建造中的特点。具体的特点主要有以下几点。 　　1桥梁在路桥公路建设中的比例比较大，而且桥梁之间的间隔距离大大缩小。主要原因是山区的地形变化太大，有些大的沟壑或者是两座相邻山丘之间不得不采取架设桥梁的方式来进行施工作业。 　　2平纵技术指标比较低。由于其地形的特殊性在路桥的平整度上很难进行统一，否则将会大大增加公路建设的成本或者是工程的建设难度会呈现几何倍数的上升，反而得不偿失。再不能加宽的地形上也只好尽最大的可能来建造。 　　3桥梁工程的桥墩高度落差比较明显。桥梁工程在平原建造中的落差一般不超过五米。而山区建造往往存在十几米甚至是几十米的落差。 　　4工程施工的外部环境比较恶劣。山区特殊的地理环境往往给施工人员的工作造成较大的影响。比如说昼夜温差大，风大或者说潮湿等等。 　　5工程施工中机械化程度低，多为人工操作，所用施工人员也比较多。山区的特殊地形不便于机械施工作业，因此往往多采用人工作业的施工方式，由于为了工程的进度。不得不投入大量的施工人员。 　　6桥梁施工中高空作业的过程比较多。由于山区桥梁施工的跨度比较大，往往桥梁承台面的建设中多为高空作业。 　　二、关于山区公路桥梁施工技术的分析与探讨 　　通过了解山区的地理特点以及山区公路桥梁施工的特点之后我们有必要针对山区桥梁施工的特点制定具体的施工技术。主要的施工技术有以下几个方面。 　　（一）承台的建设。承台是用于承载桥墩的基础设施，其建设的质量以及牢固程度对于整体桥梁的承载能力和安全性能有着至关重要的影响。桥墩的制造过程