南港立交维修加固工程监理履约检查自评报告.doc

南港立交维修加固工程 监理自评报告 佛山市南海纵横交通建设咨询监理有限公司 南港立交维修加固工程总监办 2010.11.03 履约检查自评报告 2010年3月，我单位接到业主单位佛山市南海区高等级公路管理总站的委托去监理南港立交维修加固工程，我公司十分重视，立即成立了项目总监办，严格按照监理合同的要求，组织人员和设备进场。共有总监理工程师一名，现场监理2名。 监理工程师通讯、办公设备、交通设备已按投标要求全部到位，监理试验、检测工作已申请由佛山市南海纵横交通建设质量检测有限公司承担。根据广东省公路水运工程监理项目信用自评表，人员及设施设备已全部到位；驻地建设已完善，各项管理制度齐全；按照规范要求严格审批承包人质量保证体系及各分部分项工程开工报告。对各道工序进行质量检查后方可进行下一道工序的施工，并对进场的所有材料并按相应的频率进行了抽检。目前共进行了2次计量。对施工单位提交的月进度计划按时审批，并按批准后的进度计划实施。完全、环保监理工作到位。在监理过程中实行廉政制度，监理工作效果显著。具体情况如下： 一、人员设备到场情况： 姓名 性别 年龄 担任本项目职位 职称 备注 付春辉 男 42 总监 高级工程师 鲁宁 男 28 驻地监理 助理工程师 李攀 男 26 驻地监理 助理工程师 一般工作及管理制度情况： 《监理规划》和《监理实施细则》具有针对性和可操作性。监理日志、监理周报和监理月报齐全，并按时上报和提交。监理档案资料分类清晰、归档及时、资料完整并妥善保管。建立、完善并实施了每日工程协调会、周例会、专项会议等会议制度，会议按时召开并形成会议记要。各项台帐建立见附表。 现场管理： （一）对施工单位报送的试验方案和施工方案审批情况： 2010年6月12号就B匝道上部结构改造工程施工图设计方案召开专家评审会，基本同意拆除上部结构重建，在拆桥前的的准备工作中，我们总监办要求施工单位要尽快提交关于拆桥及重建的施工组织设计方案，我们监理方面完善拆桥及重建这部分的监理细则及监理规程。对于施工单位的拆桥施工方案及满堂支架的受力验算，2010年7月9日下午3点30分在南海区高等级公路管理总站会议室召开了关于南港立交维修加固工程B匝道拆桥方案的评审会议，各参建单位代表在听取了施工单位B匝道拆桥的施工组织设计及施工方案的汇报之后，就B匝道拆桥方案进行了审查，要求施工单位组织人员做好充分技术交底和安全交底。 （二）、工程质量管理 1、首先加强质量管理措施、制度的组织和落实： 1）、熟悉合同文件与本工程的技术规范，参加设计图纸的技术交底； 2）、完善监理组织体系，明确监理人员的职责范围，制定各项工作规章制度和程序； 3）、熟悉设计图纸，了解现场情况，制定监理规程和监理细则后，在召开第一次工地会议时贯彻落实监理规程、监理细则的有关要求和工作程序，工作中严格按照监理规程、监理细则办事； 4）、督促施工单位建立、健全各项工作和工程管理规章制度 5）、审查、批复施工单位的施工组织设计及各类专项施工方案等：严格审查施工单位组织设计，我监理部对该工程每一分项工程开工前都先审查施工组织设计，了解施工单位拟投入的机具；材料、人员的组织情况；审查材料试验、配合比设计是否符合设计和规范要求；原材料半成品的组织情况等，从中找出施工单位施工技术盲点，以便在监理过程中针对施工工艺、施工方法进行监控。 6）、按公路工程档案编制要求、工程验收办法编撰竣工档案资料。 2、重点进行施工过程质量检查： 1）、在工程开工前，审查施工单位组织机构人员，技术装备到位情况，我监理部根据以往的经验，首先关注施工单位的组织机构和管理人员的技术素质、数量能否适应该工程的施工重任，其施工管理能力是否有效地对工程质量进行监控。 2）、检查施工单位技术交底和落实情况，技术交底是将技术规范指标，从管理层向各职能部门落实、岗位职责、技术指标、具体任务的细化过程。然后再向作业班组交代施工方案和施工方法、操作工序、质量标准，讲清难点和要点部位作业方法，为工程能按期保质保量顺利完工打下基础。 3）、加强现场监督检查和旁站力度，及时了解并纠正不当的施工程序，检查是否有与设计规范相违背的施工方法。按照设计图纸及相关施工规范检查施工步骤、工序操作是否合理完整等。 4）、监理部在施工过程中，十分重视原始数据、档案资料的收集与整理。严格按不小于经总监审批的单位、分部、分项划分的检测项目、频率、数量进行平行抽检，及时、准确整理好资料，并分类归档。 四、工程计量支付及工程进度、合同管理简要情况 1、计量支付与合同管理 加强计量与支付的监控，要求施工单位在每月二十五日，将当月（截止日期为每月25日）施工质量经确认为合格，并已签认项目的工程量