信集闭系统进路联锁表自动生成算法研究.pdf

ISSN 1005 - 2763 矿业研究与开发 第 28卷 第 3期 2008年 6月 CN 43 - 12 15 / TD 　　　　　　　　　　　　　 M IN IN G　R D , Vol. 28,No. 3 　　　　　　　　　　　　　 Jun. 2008 信集闭系统进路联锁表 自动生成算法研究 庞 　洵 ,李 　威 ,阎磊朋 ,袁 　捷 (中国矿业大学 机电工程学院 , 　江苏 徐州市 　22 1008) 摘 　要 :从图论的观点来解决信集闭系统中进路联锁表的自 联锁闭塞的严密性 。 动生成问题 。首先根据进路间不同的敌对关系 ,得到进路联 ( ) 如果要运行某条运输线路 即长进路 ,就要根 锁表的生成判据 。然后从图论的角度来认识系统中的进路 , 据线路中机车的运行情况 ,依次开放该进路中的各 生成系统的进路图 ,在此基础上 ,利用矩阵计算 ,得到进路联 条基本进路 。基本进路是轨道运输监控系统最基本 锁表的生成算法 。经实践验证 ,利用该算法自动生成的进路 的控制单元 ,长进路的控制最终归结于基本进路的 联锁表正确无误 。 控制 。而基本进路的控制取决于进路联锁表的准确 关键词 : 图论 ;信集闭系统 ;进路联锁表 ; 自动生成 中图分类号 : TP273 + . 5　　　文献标识码 : A 性 ,因此在轨道运输监控系统设计中 ,进路连锁表的 文章编号 : 1005 - 2763 (2008) 03 - 0040 - 03 准确与否至关重要 。 本文将根据进路的敌对关系 ,从图论的观点出 An A lgor ithm of Automa tic Genera tion of Adm ission Pa ssage 发 ,推出进路联锁表的自动生成算法 ,解决传统人工 In terlock Table in S igna l Con cen tra ting and In terlock ing 计算进路联锁表费时费力的问题 。 Sy stem for M in e Track Haulage Superv ision P ang X un, L i W ei, Yan L eip eng, Yuan J ie 1　进路联锁表的定义及生成判据 (College of M echan ical and E lectrical Engineering, Ch ina 为了保障机车安全行驶 ,在进路 、道岔和信号机 U n iversity of M in ing and Techno logy, Xuzhou , 之间存在着相互制约的关系 , 这种制约关系叫做 J iangsu 22 1008, Ch ina)