透层首件路段施工总结.doc

透层首件工程施工总结 一﹑工程概况 透层首件工程起止桩号为K1+313-K1+513，采用材料为煤油稀释沥青（T-2）。 二、透层首件路段施工的目的 透层首件工程路段桩号为K1+313-K1+513，通过首件工程，为了保证大面积施工的质量，取得适合本的标准施工方法，用以指导施工 项目经理 高级工程师 田昌洵 项目总工 高级工程师 胡炜琦 环安部部长 助理工程师 殷范军 工地试验室主任 工程师 李建晖 路面工程师 工程师 龙利军 计量工程师 工程师 彭文涛 测量工程师 工程师 彭志红 财务部长 会计员 2、机械仪器设备投入 拟投入透层首件工程施工机械表 序号 设备名称 型号规格 数量 额定功率（kw） 生产能力 用于施工部位 预计进场时间 备注 1 沥青洒布车 1辆 路面工程 2014.9 良好 2 清刷机 1台 路面工程 2014.9 良好 3 洒水车 3台 路面工程 2014.9 良好 拟投入透层首件工程仪器设备表 序号 仪器设备名称 型号规格 数量 国别产地 进场时间 备注 1 电子天平 （量程4000g，0.01g感量） 1台 中国、浙江 2014.9 良好 2 电子天平 （量程15Kg，0.1g感量） 1台 中国、浙江 2014.9 良好 3 电子天平 （量程15Kg，1g感量） 1台 中国、浙江 2014.9 良好 4 标准方孔筛 10-0.080mm 1套 中国、浙江 2014.9 良好 5 烤箱 101A-3 1台 中国、浙江 2014.9 良好 6 贝克曼梁弯沉仪 5.4m 2台 中国、浙江 2014.9 良好 7 直尺 3m 2个 中国、浙江 2014.9 良好 8 钻芯机 HZ-20 1台 中国、浙江 2014.9 良好 9 沥青抽提仪 DLC-3 1台 中国、浙江 2014.9 良好 10 摇筛机 ZBSX-92A 1台 中国、浙江 2014.9 良好 11 沥青针入度仪 SYD—2801D 1台 中国、浙江 2014.9 良好 12 全站仪 SET2110 1台 中国、上海 2014.9 良好 四、具体施工方案 （1）透层施工过程简述 首先采用民工对上基层表面进行初步清扫。 初步清扫完毕后，采用清扫器将上基层表面彻底清扫干净，做到表面清洁、无浮土及松散基层材料，来回清扫两遍。 对局部污染严重的部位，人工用钢刷清刷或水进行冲洗。 在洒布透层油前2h，用洒水车将基层表面润湿，采用彩条布遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。 洒布车的拼装宽度为9m，用的煤油稀释沥青的配合比分别是40：60和45：55（煤油：沥青）。 基层顶面半干以后开始洒布，洒布车的行驶速度是8㎞/h，洒布过程中洒布车行驶速度稳定。 对洒布好透层油的路段封闭交通进行养生，使得煤油稀释沥青能充分渗透进基层。 在透层沥青充分渗透且煤油挥发完全后，分别采取人工挖验和钻心取样的方法进行检测，测得的沥青渗透深度均大于5㎜，满足规范要求。 （2）经首件路段确定的煤油与沥青的配合比 煤油与沥青的配合比确定为40：60。在进行透层洒布时，采用了两种配合比，即40：60和45：55，采用两种配合比时，透层油渗入基层的深度均大于5㎜，各项指标均符合规范和设计的要求，且二者无明显区别。但是考虑到减轻煤油对沥青的不利影响，我部首件路段确定的煤油沥青配合比为 40：60（煤油：沥青）。 （3）经首件路段确定的煤油稀释沥青洒布量 经首件路段确定的煤油沥青洒布量为0.7㎏/m2。我部透层洒布采用的煤油稀释沥青的洒布量为0.7kg/㎡，透层油渗入基层的深度均大于5㎜，符合规范的要求，且施工后残留在基层表面的沥青量较少，适合基层、透层、下封层的连接，又不会导致下面层铺筑时产生泛油现象。故我部决定采用0.7kg/㎡的用量。 （4）经首件路段确定的施工工艺 1、基层清扫 1）粗扫：组织人工对验收合格的基层进行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。 2）细扫：利用吹风机逐排吹净浮灰。 3）精扫：对局部污染严重的部位，人工用钢刷清刷或水进行冲洗；对桥头等死角部位用人工重点清扫后，吹净浮尘。 4）对清扫后的基层封闭交通，禁止行人及车辆通行。 2、透层油喷洒 1）透层油喷洒前基层表面应清扫干净，并保持干燥。煤油沥青洒布采用智能型沥青洒布车进行喷洒，洒布量用电脑自动控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布温度控制在低于50℃，沥青洒布量控制为0.7kg/㎡，并在上基层处于半干状态时进行洒布。 2）洒布车喷洒前，根据基层宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要达到喷洒均匀，不流淌和渗入一定深度的效果。 3）喷洒完后对花白处、未喷洒到的等部位进行人工补洒。 4）根据天气情况，若遇降雨应停止施