太湖旅客中心脚手架的方案.docVIP

一、工程概况 本工程名称为苏州市太湖一级旅客中心钢网架及屋面工程。该网架覆盖面积为6450平方米，整体程椭圆形。网架结构形式为正方四角锥螺栓球节点。下弦多点支承。由于现场条件限制该网架施工采用满堂脚手架作为施工平台，高空散装的方法。以下为该项目的脚手架搭设方案。 二、 搭设概述 本网架工程为弦多点支承，其安装平台必须具备足够的承载能力，平台的承载力为kg/m2。该网架安装平台须采用φ48×钢管扣件式脚手架。脚手架上满铺竹排板，围栏密布安全网。 、 网架安装工作平台搭设方案 根据现场情况，本网架工程安装工作平台为脚手架，其搭设面积。 、 脚手架搭设要求 平台立杆间距为1.m×1. 3m，步高为1.m，面杆间距为0.m，面杆须对接连续，板满铺并扎牢，0.1m，立杆伸出平台高度0.1m。平台立杆间距为.8m×1. 5m，步高为1.m，面杆间距为0.m，面杆须对接连续，板满铺并扎牢，0.1m，立杆伸出平台高度0.1m。平台搭设必须设双向剪刀撑及扫地杆，距脚手架底部00mm处设扫地杆，所有立杆下部须有木块垫实，剪刀撑每隔6m 设一道，每根剪刀撑至少联系4根立杆，与地面成45度或60度夹角。剪刀撑钢管连接须用双扣件搭接扣牢。用于保证脚手架的整体稳定性，满铺竹排片须用18号铁丝与钢管绑扎牢固，不得出现探头板。水平方向剪刀撑 4、平台搭设