培训资料 钢结构的材料.ppt

钢 结 构 南昌大学建工学院土木工程系 钢结构的材料 第一节 钢结构对钢材性能的要求 第二节 影响钢材力学性能的因素 第三节 钢材的破坏形式（疲劳破坏为重点） 第四节 钢材的种类与选用 第五节 结构钢材的新发展 钢材在单向一次拉伸下的工作性能 碳素钢和低合金钢的本构关系 冷弯试验如左图，试验中检查试件弯曲部分有无裂纹、裂断或分层，如无即认为试件冷弯性能合格。 冷弯试验一方面可检验钢材是否适应构件制作中的冷加工，另一方面可鉴定钢材的塑性与可焊性。 冷弯试验也是考查钢材在复杂应力状态下发展塑性变形能力的一项指标。 由于减小了塑性和韧性性能，普通钢结构中不利用硬化现象所提高的强度，重要结构还把钢板因剪切而硬化的边缘部分刨去。 钢材的性能受温度的影响十分明显，右图为低碳钢在不同正温下的试验结果。 注意表中抗剪和抗拉强度设计值的关系，试算可得0.58倍关系，表中数据做了取整处理。 塑性临界状态钢材屈服强度和主拉应力关系 上图关系的简单分析与证明 课堂提问2 下图哪一种是理想弹塑性模型，为什么钢材可采用该模型？ 塑性破坏和脆性破坏 疲劳断裂—微观裂缝在连续重复荷载作用下不断扩展直至断裂的脆性破坏。 高周疲劳 构件断裂前应力循环次数≥5*104； 若循环次数≤5*104便为低周疲劳。 引起疲劳破坏的交变荷载有两种类型；一种为常幅交变荷载，引起的应力称为常幅循环应力，引起的疲劳称为常幅疲劳；一种为变幅交变荷载，引起的应力称为变幅循环应力，引起的疲劳称为变幅疲劳。 疲劳研究第一种类型 疲劳研究第二种类型 常幅疲劳验算 对不同的构件和连接类型，由于试验数据回归的直线方程各异，其斜率也不尽相同。为了设计方便，现行规范将各类型的构件和连接（按连接方式、受力特点和疲劳容许应力幅，并适当照顾[Δσ]~ n曲线族的等间隔设置）归纳划分为8类。 上述常幅疲劳验算是针对焊接结构来说的，对于非焊接结构，由于残余拉应力根本不存在，此时疲劳寿命不仅与应力幅有关，更与应力比有关；为了统一用一种计算表达式，现行规范引入了折算应力幅的概念 第五节 结构钢材的新发展 由于疲劳问题的复杂性，迄今为止，钢材疲劳破坏的机理尚未弄清楚，目前疲劳计算仍然采用容许应力设计法，不过有些外国设计规范已经开始在疲劳验算中采用极限状态原则。进行内力计算时，荷载采用标准值。由于确定容许应力幅试验中已包括了动力作用，故内力计算中也不再乘以动力系数。 温度低于常温时，随着温度的降低，钢材的强度提高，而塑性和韧性降低，逐渐变脆，称为钢材的低温冷脆。 课堂提问：试采用材料力学中形状改变能密度理论，以平面应力状态为例，分析和证明以上关系； 加载速度的影响 低于此温度时，不论何种加载方式材料的韧性性能均差。T1 高于此温度时，不论何种加载方式材料的韧性性能均好。T3 常温下某温度时，静载下材料的韧性最好，中等加载速度下次之，冲击加载最差。T2 * * 冲击韧性指标由冲击试验获得，是判断钢材在 冲击荷载作用下是否出现脆性破坏危险的主要指标之一。冲击试验中，试验机的摆锤从一定高度落下，将带缺口的试样撞断。试件破坏时，冲击力所作的功作为恒量材料韧性性能的指标。