超超临界1000MW汽轮机主机参数选型的报告.docVIP

关于沙洲二期超超临界机组汽轮机主机参数选型的报告 汽轮发电机组的经济性主要由工质参数，设备的结构性能，各辅助工作系统的配置状况所决定。我公司二期工程主机招标在即，汽轮机主机蒸汽参数的选型，将对机组投产运行后经济性的提高起到至关重要的作用。现就汽轮机主机蒸汽参数的选型分析如下： 一、蒸汽参数对机组经济性的影响 在超超临界机组参数范围的条件下，主蒸汽压力提高1MPa，机组的热耗率可下降0.13%-0.15%；主蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率可下降0.25%-0.30%；再热蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率可下降0.15%-0.20%。由此可见提高蒸汽的初参数对机组的经济性提高非常明显，且提高蒸汽温度对提高机组的热效率更有益。 二、超超临界汽轮机的材料 虽然提高蒸汽的初参数对机组的经济性提高非常明显，但受到材料的限制，蒸汽参数并不能一味的提高。超超临界技术发展从某种程度上来说取决于的材料的发展。超超临界机组材料要考虑的性能有高温强度、烟气侧抗高温腐蚀性能、蒸汽侧抗高温氧化性能、疲劳特性、加工工艺性能等。对于汽轮机本体材料来说主要考虑高温强度、疲劳特性性能。 目前超超临界汽轮机本体叶片、转子、汽缸、阀体选用材料为铁素体9-12%Cr耐热钢，主要形成两个等级，600℃和625℃。 名称 高中压转子 高中压内缸 高中压外缸 主再热阀体 高温叶片 600℃级 TR1150,TR1110,