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匝道下构冬期施工08版
新建呼和浩特东客运站上站引桥工程
下部结构冬期施工方案
第一章 工程综述
第一节 编制依据及技术标准
1.1.1、编制依据
1、《关于改建铁路京包线呼和浩特东客运站初步设计的批复》。
2、国家、铁道部、自治区相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准
3《改建铁路京包线呼和浩特东客运站房施工设计-上站引桥部分》设计图。
4、项目合同文件。
1.1.2、编制原则
1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。
2、采用我单位近年来在桥梁建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。
3、施工组织管理严格按基本建设程序办事，建立和健全各项施工管理制度。坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。
第二节 工程概况
1.2.1、工程简介
高架桥为新建呼和浩特东客运站房配套系统，位于站前南广场东西两侧，东侧A匝道为入口，西侧B、C匝道为出口。A、B匝道设计为三车道，标准段宽12 m，异型段宽20.5m;C车道设计为双车道，宽8.5 m。桥梁全长339.1m，桥梁建筑面积4378.75㎡，匝道设计车速40km/h。
桥梁下部结构按匝道分述如下：
A匝道：0、7号台采用“一”字式轻型桥台，1、2、3、5、6号墩采用150cm×150cm独柱墩，4号墩采用花瓶墩。1、2号墩位于圆曲线上，其余墩台位于直线上，其中1、2、3号墩分别设25cm、40cm和20cm的横向预偏心，承台厚度200cm。
B匝道：0、7号台采用“一”字式轻型桥台，1、2号墩采用四柱桥墩，4、5、6号墩采用150cm×150cm独柱墩，3号墩采用花瓶墩。5、6号墩位于圆曲线上，其余墩台位于直线上，其中4、5、6号墩分别设20cm、40cm和25cm的横向预偏心，承台厚度200cm。
C匝道：1号墩采用花瓶墩，2、3号墩采用120cm×120cm独柱墩，4号台采用“一”字式轻型桥台。除1号墩外，其余墩台位于直线上切都不设横向预偏心。承台厚度200cm。
1.2.2、设计标准
1、荷载等级：城
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