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浅谈园林道路设计 园林道路是贯穿园林的交通网络，是联系若干个景区和景点的纽带，是组成园林风景的要素，并为游人提供活动和休息的场所。园路的规划设计，对园林绿化的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。因此，有必要对园林道路的设计应用进行深入的探索。 园林道路作为园林设计的主要要素之一，在园林中起到交通、引导游览等多个方面的功能。道路所呈现的是线性的景观，对园林景观内容和表达历史或文化内涵起到了非常重要的作用。如何将道路功能与周边环境合理的融为一体，构成有特色园林道路的景观，成为园林道路设计和建设的一个重要课题。 1.园林道路的功能作用 （1）组织游览、引导游览 在公园和风景名胜区中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的空间，同时又通过道路，把各个空间联系成一个整体。它能将设计者的造景序列通过组织观赏游览程序传达给游客，起到向游客展示园林风景画面的作用；另外，可通过园路的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。 （2）组织交通 园路不仅对游客的集散、疏导起重要作用，而且也应满足园林绿化、建筑维修、养护、管理、安全、防火、职工生活等园务工作的交通运输需要。对于小公园，园路游览功能和交通运输功能可以结合在一起考虑，以便节省用地。对于大型园林，由于园务工作交通量大，需要分开设置以避免互相干扰，为车辆设置专门的路线和出入口。 （3）各种活动场地的铺筑 广义的园路不仅包括道路，还包括为游人活动所安排的各种铺装广场和运动场地。这些场地的开辟为游人活动提供了便利条件。 （4）构成园景 园路优美的曲线创造了园路的形式美，同时丰富多彩的路面铺装也创造了复杂变化的地面景观，并可与周围的山、水、建筑、花草、树木、石景等景物紧密结合，不仅是“因景设路”，而且“因景得路”，所以园路可行、可游，行游一体。 （5）综合功能 可以利用园路组织降水的排放，防治水土流失，利用园路的不同铺装形式进行空间的界定、功能区划分、障碍性铺装等，具有其他综合功能。 2.园路设计要素 （1）线形设计：在园路的总体布局的基础上进行，可分为平曲线设计和竖向设计。平曲线设计包括确定道路的宽度、平曲线半径和曲线加宽等；竖向设计包括道路的纵向坡度、弯道、超高等。园路的线形设计应充分考虑造景的需要，以达到蜿蜒起伏、曲折有致；应尽可能利用原有地形，以保证路基稳定和减少土方工程量。 （2）结构设计：园路结构形式有很多种，典型的园路结构分为：①面层。路面最上面的一层。它直接承受人流、车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨，有一定的粗糙度，少沙尘，便于清扫。②结合层。采用快料铺筑面层时在面层和基层之间的一层，用于结合、找平、排水。③基层。在路基之上。它一方面承受由面层和传下来的荷载，一方面把荷载传给路基。因此，要有一定的强度，一般用碎（砾）石、灰土或各种矿物废渣等筑成。④路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面，承受路面传下来的荷载，并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良，应采取措施，以保证路面的使用寿命。此外，要根据需要，进行道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植地等附属工程的设计。 3.中国园路的设计 首先要了解中国园林和园林路径之间的内在关系。了解中国园林的人们都会知道，中国园林路径最大的特点简单的说就是一个“曲”字。游览江南的私家园林就可以看到，那里无一例外都是弯弯曲曲的羊肠小道，几乎没有笔直的大道，不难看出这就是中国人的喜好。在中国文化中一向有着“好曲恶直”的情结，体现在人们生活的各个方面。中国人几千年的生产生活的经验与灵感都来源于大自然。我们常说中国的文明是从长江、黄河两河流域的滋养发展起来的，回想一下，我们两大母亲河哪一条不是弯弯曲曲地流向大海？从理性的角度分析，不难得出这样的结论：只有这样的形式才会最大限度的增加被滋养的土地面积，才有可能孕育出更加丰富的生态资源，并且证明地球是在运动着的。从感性上来讲，“曲”在心理上给人以舒缓、祥和、宁静的感觉，而这正是中国人所追求的的精神上的修养境界与物质上的生活方式，所以我们现在看到的中国园林大多遵循这个传统理念。但是园林设计的理念不可以用一个“曲”字一言以蔽之，从表面上看似乎不大可能，但究其本质还是有这种可能，很多设计实例都可以说明这一点。首先从了解中国园林设计理念入手。中国园林设计理念、设计宗旨包括：①园林设计“虽由人作，宛自天开”；②“欲扬先抑，曲径通幽”；③园林所表达的意境与文化内涵。 4.园路的设计 （1）设计依据 园林工程的建设规模，决定了园路布局设计的道路类型和布局特点。一般较大的公园，要求园路主道、次道、游步道三者齐备，并使铺装式水平多样化。从而使园路成为园林造景的重要组成部分，而较小的园林绿地或单位小块绿地的设计，往往有次道和游步道的布局