真空设备常见故障处理的职责分工.docVIP

真空设备常见故障处理的职责分工 在生产过程中真空设备常见故障及排除设备故障分工情况如下： 一、钢水运输系统 1、钢包座入钢包车后，钢包车开不动 ①、操作人员要在5分钟内确认好与钢包车相关联的极限信号是否显示正常，连锁条件是否满足要求。 ②、同时通知电工、钳工、自动化维护人员到现场，相关专业的维护人员到位后立即对各自专业范围内的设备和信号进行检查，确保以最快的速度恢复生产。 ③、钳工要立即判断减速机输入轴是否断裂、联轴器是否脱开、抱闸未打开、减速机电机地脚螺栓松动、车轮有异响轴承损坏等； ④、电工要立即判断电机抱闸的电源是否送出、电闸是否打开或损坏、现场极限线路是否有接地情况； ⑤、自动化要立即检查控制程序和网线是否有故障、判断柜内保险是否有烧损的情况。 ⑥、操作人员在接班后要对钢包车进行检查确认，钢包车在运行过程中是否有异响、轨道上是否积渣太多防止钢包车跑偏、钢包车减速机输入轴是否断裂、减速机电机的地脚是否松动或脱落，有上述情况立即通知调度或将信息反馈到点检组进行安排处理。 2、钢包车开不到处理位或接受位 ①、操作人员要立即确认钢包车是否已经开出轨道与卷筒或其它设备卡死，一旦出现这种情况立即停止运行，并通知相关人员到场进行处理。 ②、操作人员要确认钢包车已经开到需到的位置，但无到位的信号，要立即通知电工，自动化以最快的速度到现场进行处理（是否极限损坏、线路接地等）。必要时强制极限信号。 3、钢包车到达处理位后，钢包车无法顶升到位 ①、操作人员要在操作台确认钢包实际顶起否，防止因测距仪故障而引起设备安全事故； ②、同时要确认顶升的联锁条件是否满足要求，通知电工、液压钳工、自动化维护人员到现场进行故障判断，首先判断液压泵能否远控启动，如不能立即转到就地确定能否启动，就地能启动而远控不能由自动化检查控制程序，就地也不能启动侧电工检查电源是否送出、控制开关是否粘连； ③、就地启动后仍不能顶起钢包，钳工立即检查各油路输入输出是否正常并判断相关控制阀块是否工作正常，同时确认地坑内油路是否有泄露顶升框架是否有卡阻； ④、自动化立即检查比例控制阀输入的电压是否正常。 ⑤、工艺操作人员必须保证顶升框架顶部尤其是与钢包车的四个接触位不能有积渣，防止钢包车顶起后滑动引起钢包车开出轨道。 ⑥、专职点检要定期安排检查顶升框架高强度螺栓的使用情况。 二、真空系统 1、在生产过程中，真空度能抽到3mbar以下，但抽气时间较长 ①、操作人员在生产中遇到该问题，立即对操作画面上冷凝器冷却水和蒸汽的压力、流量及温度进行确认，是否在设计的范围内。 ②、如冷凝器冷却水的供水温度以达31℃，应立即通知调度，联系水处理对RH浊环水进行补水，以降低其供水的温度。 ③、在真空处理过程中,检查蒸汽流量及压力是否有波动,如波动较大,应立即联系减温减压站是否有异常情况,并通知调度联系钳工、自动化维护人员到现场，相关专业的维护人员必须在5分钟内到位。到位后立即对各自专业范围内的设备和信号（主要针对减温减压站内和RH蒸汽主汽包上各控制阀）进行检查，确保以最快的速度恢复生产。 ④、在前几步均未检查出原因后，根据各冷凝器的温度变化情况，利用生产间隙时间，有针对性地对温度变化趋势较大的一个冷凝器开人孔检查，供水管的喷嘴是否有异物，排水管是否通畅等。 ⑤、以上检查均正常后，利用生产间隙时间，在测试模式下对真空度进行检测，如正常，停止检测，联系钳工开热顶盖人孔，检查热顶盖过桥是否积渣严重。 2、在生产过程中，真空已多次处理钢水在规定时间内达到要求，出现处理钢水真空度大于3mbar，且在上线徘徊。 ①、操作人员在处理钢水时，出现该状况，应积极主动地检查真空室系统和合金下料系统，同时汇报调度，联系钳工及自动化维护人员到场。 ②、钳工维护人员到位后，操作人员应主动配合钳工维护人员对真空室系统和合金下料系统各部位进行检查，是否密封严实、有无漏气。③、真空室系统主要检查的部位如下：热顶盖人孔，摄相头座子，顶枪密封通道座子及膨胀密封，真空室测温座子，真空室与热顶盖间的O型密封、真空室与汽冷器间的O型密封、气冷器排灰处。 ④、合金下料系统主要检查的部位如下：合金水箱的连接法兰、伸缩接头本体及连接法兰、合金下料分配板人孔及转轴密封，合金下料管及事故下料管有无磨损穿孔漏气，事故下料堵板。 ⑤如检查以上部位均正常，停止真空处理，在测试模式下检测真空泵系统的真空度，如不正常，按在测试模式下真空度达不到要求的步骤对设备真空系统的设备进行检查。 ⑥如检查发现合金水箱法兰处漏气，操作人员应立即通知钢协调度，钢协需安排人员对漏气处进行封堵，并在该真空室下线后更换合金水箱法兰密封垫。 3、在生产第一炉过程中，真空度大于20 mbar以上 ① 根据操作工接班责任制及生产具备的条件知，操作工在测试模式下以对真空系统的抽气性能进行