四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题（36）含解析.docVIP

四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题（36）含解析 高考链接 （2017?海南卷）某岛国面积700多平方千米，由170多个岛屿组成，其首都是全球最早迎接新年的城市，尽管可能遭遇飓风，但美丽的珊瑚，大片的椰林和新年第一缕阳光，仍吸引了各地游客来此迎接新年。据此完成12～14题。 12.该国首都的位置可能是 A.21?8＇N，175?12＇E B. 42?10＇N，170?22＇W C.21?8′S，175?12＇W D. 42?10＇S，170?22＇E 13.当该国首都迎来新年第一缕阳光时，北京时间最接近 A.1：00 B.6：00 C.11：00 D.20：00 14.该国首都月平均气温最高的月份为 A.1月 B.2月 C.7月 D.8月 【答案】12.C 13.A 14.B 考点：经纬度和区时计算、气温判断。 【点睛】本题以某岛国为背景，属于知识性试题，考查了学生读图用图的能力，解题的关键是掌握地球自转的地理意义和区域地理知识．解题时应注意对课本知识的把握区时的计算公式是：未知区时=已知区时（﹣）时区差．注意，东加西减，并且相邻时区相差1小时从春分到秋分，太阳直射点位于北半球，其中春分到夏至，太阳直射点往北移动，夏至到秋分，太阳直射点往南移动；从秋分到春分，太阳直射点位于南半球，其中秋分到冬至，太阳直射点往南移动，冬至到春分，太阳直射点往北移动 【交通---考点复习】交通运输发展条件评价 评价某地交通运输发展条件一般是从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析，归纳如下： (1)自然条件 项目 评价内容 地形 平原 对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要尽量少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系 山地 山区地形起伏大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡或修成“之”字形弯道或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度 地质 地壳运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流等，交通建设难度大，安全性差，故应尽量避开；开凿隧道要避开断层，从背斜部位穿越 气候 湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响 (2)资源条件 (3)社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 (4)科学技术条件 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的影响因素。 (铁路、公路)建设的区位因素及发展变化 1.五种交通运输方式的比较 方式 项目　 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大―→小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 最慢 较快 较慢 最快 运价 低―→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资大 2.交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 发展变化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析，不必面面俱到