透平压缩机壳体_HT250_裂纹补焊工艺.pdfVIP

技 术 版 维护与修理 文章编号： 2011 1671-0711 （ ）02-0026-03 透平压缩机壳体(HT250)裂纹补焊工艺 周同利 (青岛碱业股份有限公司，山东 青岛 266043) 摘 要：阐述采用灰口铸铁补焊工艺对透平压缩机壳体加强筋部位裂纹进行补焊，可有效防止裂纹产生， 使焊缝有一定的塑性和强度，并有较好的抗裂性能和机加工性能。 关键词：透平压缩机；灰口铸铁；补焊；焊接工艺；热影响区 中图分类号：TB652 文献标识码：B 青岛碱业股份有限公司压缩车间的透平压缩机壳体加 该设备是青岛碱业股份有限公司纯碱生产线上运行的 强筋部位出现裂纹，透平压缩机壳体材料为HT250灰口铸 设备，长期运行使用，若需短暂停车。如果更换壳体，需 铁，其加强筋部位裂纹处厚度20mm ，裂纹成线性延伸。 要联系生产厂家，再加工备件，需要很长时间；补焊修复 保持直流电压（600V）。当逆变器不工作时，所有IGBT 的触 发点G没有电压，除了击穿的IGBT外，其他全部不导通，击 穿的IGBT 的输出端有直流电压，但由于不能构成回路（其 他IGBT没有导通），所以没有故障。当发出行走指令时，所 有IGBT开始工作，但由于击穿的IGBT不受控制，所以检测 回路发现U相接地故障。 因此，出现此类故障时，逆变器送电后，测量电机任 意一相的电压，都应该有600V 的直流电压（由于电机绕组 对直流电压而言是导通的），由此即可判断是否有IGBT击 穿，不需对现场电缆或电机进行检查。如果将到电机的断 路器全部断开，那么应该只有击穿相有直流电压，其他相 图3 电压为零。 四、结论 经过以上分析，认为当逆变器可以正常送电，但运行 时报某一相接地故障时，首先测量逆变器的输出是否有直 流电压，如有，将逆变器与电机之间的断路器断开，测量 逆变器U、V、W各相对地电压，一旦出现某相对地电压为 600V左右时，即可断定该相IGBT击穿，可以直接更换，避 免浪费大量时间和精力。 图4 收稿日期：2010-01-07 [编辑：李晶晶] 变器工作情况为：U相I