电大物流管理专科毕业论文--现代物流产业发展的制约因素及对策.docVIP

目录 中文摘要………………………………………………………………………………2 关键词…………………………………………………………………………………2 一、制约现代物流产业发展的诸多因素……………………………………………3 （一）缺乏区域性发展规划…………………………………………………………3 （二）管理体制滞后…………………………………………………………………3 （三）技术装备落后…………………………………………………………………4 （四）物流专业人才缺乏……………………………………………………………4 二、推动现代物流产业发展的对策…………………………………………………4 （一）按经济区域规划现代物流产业………………………………………………5 （二）创造有利的宏观环境…………………………………………………………5 （三）加快物流信息化建设…………………………………………………………5 （四）建立物流学科体系和完善物流人才培养体系………………………………6 参考文献………………………………………………………………………………7 【摘要】现代物流的最终目标就是使制造企业的物流彻底与企业核心业务分离,使生产企业能够集中资金、人力和物力投入其核心制造领域。我国物流业尚处于发展的初级阶段,在产业政策、组织政策、技术、装备、观念、人才等各方面均待改革提升,因此,政府有关部门应从不同角度关注我国物流产业的发展,并积极研究促进物流产业发展的有关政策。 【关键词】现代物流；制约因素；对策 现代物流产业发展的制约因素及对策 在国际上，现代物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。中国已加入WTO，必然带来进出口贸易和双边、多边国际经济合作的增多，同时，国内服务贸易市场也将不断开放，国外物流企业必将进入中国市场。这对中国来说又是一种新的机遇和挑战。为此，加速中国物流业的发展，不断增强中国物流业的竞争力，使其成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，是我们把握机遇、应付挑战的必然选择。 一、制约现代物流产业发展的诸多因素 从总体来看，我国的现代物流业的规模目前还比较小，发展水平也比较低，这一方面是由我国经济发展水平和阶段所决定的，另一更为重要的方面是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。 （一）缺乏区域性发展规划 国内外物流发展的经验表明，发展现代物流产业，一定要与区域经济目标定位相结合，与区域经济一体化的发展远景相衔接。如果缺乏区域性发展规划，就容易造成现有资源不能进行有效的整合，既有的基础设施不能得到充分利用和改造，甚至出现重复建设、恶性竞争等现象。由于我国物流业刚刚起步，经验比较欠缺。因此在制定区域性物流发展规划方面存在严重不足。以长江三角洲地区为例，在区域经济一体化呼声日益高涨的今天，上海作为该经济区域的核心城市，其物流产业的发展较快，对于区域内经济的分工与协作的要求也因此相对较高。然而从长江三角洲区域目前发展的状况看，区域内分工合作与对外开放的进程相比尚有差距。许多城市在积极发展对外合作的同时，却疏于区域内协调，造成区域内生产要素流动不畅，资源配置得不到优化。省市之间乃至同一省市的区县之间出现了物流业的恶性竞争现象，再加上长期的条块分割管理，更助长了各自为政、甚至以邻为壑的不良习气。 （二）、管理体制滞后 当前，现代物流产业发展面临的一个主要的障碍是现行条块分割的管理体制。如对运输的管理是按不同运输方式划分由不同的部门管理的，每个部门又都自成体系地实行层级管理，使得部门之间、地区之间的权利和责任存在交叉和重复，难以有效合作和协调。而且，不同部门都有涉及相关物流部分的工作计划及长期规划，它们基本上是以分立的形态开展的，缺乏系统性、一体化的考虑，尤其是公路、铁道、水运、空运交汇而形成的综合性特点，更是不受重视。这种体制弊病是与现代物流业应有的跨区域、跨行业、网络化的特征格格不入的，它直接导致了各种存量物流要素的分散和难以整合，影响以多式联运为基础的各种物流服务的发展，使得各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，导致大量的重复建设和过度竞争，造成物流资源的浪费。总之，管理体制上的分割将会给现代物流产业的协调发展带来严重的后果。 （三）技术装备落后 物流与信息和计算机技术脱节。我国目前全部实现计算机辅助设计系统、办公自动化系统、信息管理系统的企业不足10%；作为企业电子商务最核心的ERP系统，目前已经使用的企业不超过3%；而美国企业70%的业务行为、欧盟企业50%的交易行为是在互联网上完成的。而且电子商务的意义在于物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。物流产业仍缺乏现代网络技术的充分支持，如数据库技术、电