CNG业务知识培训(1).pptVIP

5. 近期规划——实现近期目标 围绕川气东送和榆济输气管道两大供气区域，合理布 局，突出重点，加快建设，争取到2013 年末建成投产CNG 母站47座，具体如下： （1）川气东送管道供气区域（29座） 在主干管道及支线上，建设CNG加气母站13座，分别是：湖北宜昌、枝江、荆州、仙桃、武汉（安山）、黄石，安徽安庆、池州、宣城，浙江嘉兴、湖州，以及南京支线的江苏扬子，武石化支线的武汉（五里界）等。 在合资公司省级管网上，通过合资公司建设控制一批CNG母站。具体为： 江苏省天然气公司建设CNG 母站5 座，分别是南京龙潭、常州春江、溧阳南渡、江阴霞客和苏州昆山CNG 母站。 江西省天然气公司建设CNG 母站4座，分别是九江、南昌、景德镇和鹰潭CNG母站: 另外，在未合资或股权比例较小的省级管网上，争取资源计划单列，自己建设或与省级地方燃气公司专门就CNG母站进行合作、建设一部分CNG母站，分别是浙江的杭州、宁波、金华、温州共4座；安徽的合肥、蚌埠、铜陵3座。 （2）榆-济管道供气区域（18座） 在主干管道上，投资建设8座CNG加气母站，分别是： 陕西榆林、山西离石、平遥、黎城、河南安阳、山东聊城、 济南和河北衡水。 在河南地方输气管网上，争取独资或合资建设4座CNG 母站，分别是：焦作、洛阳、郑州、开封。 在山东省管网上，天然气分公司投资或由山东省天然气有限公司投资建设6座CNG加气母站，分别是：青岛即墨（已投产运行）、潍坊坊子、淄博周村、济宁兖州、莱芜、日照CNG母站。 6. 远期规划——达到远期目标 根据中石化天然气长输管道发展规划及其实施情况和合资公司管道发展，提前规划、合理布局，争取到2020年末增加建设42座CNG母站。 （3）北海LNG外输管道沿线（北海-重庆） 规划建设6座CNG母站，分别是：广西钦州、南宁、河池、贵州贵阳、遵义、重庆。 （4）新疆-黄石输气管道沿线 根据管道路由，规划建设7座CNG母站，其中，甘肃3座、陕西2座、湖北2座。 （5）黄石-广东南下输气管道沿线 根据管道路由，规划建设3座CNG母站：江西南昌、吉安、赣州。 祝各位事业有成！谢 谢！ 3.加气母站主要系统 加气母站主要包括： 气体预处理系统、脱水干燥系统、压缩机组、售气系统等。 气体预处理系统 气体预处理系统包括进站过滤器、气体计量仪表、调压阀、缓冲罐以等，低压原料天然气进入CNG加气站后，首先进入调压计量系统，这个系统包括过滤、分离、调压、计量、缓冲等装置。若原料气组分中含有超标硫化氢成份时，应设置脱硫装置、进行脱硫处理。 脱水干燥系统主要包括前置过滤器、吸附塔、后置过滤器、循环加热再生装置。原料天然气进入脱水装置的吸附塔、塔内的4A型分子筛能有效地吸附天然气中的水分，使天然气中的水含量达到车用压缩天然气水含量的要求。 　 压缩机橇内包括压缩机、驱动机、冷却器、排气系统、润滑系统、进气缓冲罐、控制系统、安全阀、供电接口等。低压天然气经压缩机加压后，天然气压力升高到20-25MPa。 售气机（柱）是用来给CNG加气汽车（槽车）添加高压天然气。它由科里奥利质量流量计、微电脑控制售气装置和压缩天然气气路系统组成。其屏幕显示售气单价、累计金额和售气总量。售气机结构包括计量仪表、加气枪、加气嘴、加气软管（包括自密封拉断阀）、电磁控制阀、电气接线、机壳等。 加气母站消防设施，主要包括消防栓、火灾报警系统、灭火器。 加气母站供电系统，主要包括独立变压器、高压配电柜、低压配电柜。 压缩机组是加气站最关键、最重要的核心设备，对整个加气站运行的可靠性及成本有决定性影响。 压缩机是一种应用广泛的通用机械，因应用场合的不同而有多种形式。天然气加气站使用的大都是具有曲柄连杆结构的往复活塞压缩机，简称往复压缩机或活塞压缩机。活塞压缩机主要用于一些流量不太大但压力相对较高的场合，这种压缩机对运行参数改变的适应能力较强，可较好适应加气站频繁变化的工作参数。 五、 CNG加气站的主要设备-压缩机 主要部件 动力端：飞轮、曲轴、连杆、十字头 工作端：活塞杆、活塞、气缸、缸头、进排气阀等 辅助部件：润滑系统、冷却系统、飞轮、机壳、机座 主要结构形式分三类： 　立式压缩机：气缸中心线与地面垂直； 　卧式压缩机：气缸中心线与地面平行； 　角度式压缩机：包括L型、V型、W型、扇形、星型等。 　天然气压缩机这三种形式都有应用。 活 塞 立式压缩机 卧式压缩机 一般卧式 对动型 对置式 M型 H型 角度式压缩机 V型 L型 W型 扇型 星型 往复活塞式工作原理——当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面