有限元强度折减法在边坡中的应用.pptVIP

　　 介绍几个实用问题 １三种安全系数定义 （1）强度储备安全系数 ２国内外常用稳定分析方法的比较与分析 　　1、有限元极限分析法的原理 两种安全系数定义 强度储备安全系数 2、两种有限元极限分析法 强度准则的选用 强度准则的选用 外角圆准则偏危险 内角圆准则时大时小 等面积圆准则适用于三维计算 平面应变莫尔－库仑匹配准则适用平面应变计算 DP4采用关联流动法则， DP5采用非关联流动法则，　　　 ～０ (3)提高计算精度的条件 ①要有一个成熟可靠、功能强的有限元程序，尤其是选用国际上公认的通用程序。 ②有可供实用的岩土本构模型和强度准则。 ③计算范围、边界条件、网格划分等要满足有限元计算精度要求。 6、有限元强度折减法在均质边坡中的应用 表3-5 H为变量时的最小安全系数（节点数≧1190个） 　泊松比与弹性模量对计算的影响 泊松比对塑性区分布范围有影响。泊松比取值越小，边坡的塑性区范围越大。 　　计算表明泊松比对的安全系数计算结果没有影响，泊松比=0.1和泊松比=0.499计算得到的安全系数相同。 　　弹性模量对边坡的变形和位移的大小有影响，但对安全系数没有影响。 7.岩质边坡稳定分析 岩体中的结构面: 贯通性结构面 非贯通性结构面 硬性结构面（无充填结构面） 软弱结构面 7.1 有限元模型极其安全系数的求解 （1）软弱结构面 岩体以及有厚度软弱结构面均采用平面单元模拟，只是参数不同。 （2）硬性结构面 采用无厚度接触单元模拟 7.2 折线型滑动面边坡稳定分析算例 　　1、滑坡推力与桩前抗力的计算 桩前抗力与桩变形有关，与桩刚度有关，刚度对抗力有较大影响。 2 推力与抗力的分布规律 计算机可显示滑面以上桩后推力与桩前抗力的水平应力分布。 3.1 桩长与滑面的关系 桩位于公路下方，桩长与滑坡体滑动面位置的关系 桩长13 m时，出现两处滑动面： 一处沿桩顶滑出；另一处沿公路内侧滑出 桩长15m时，滑动面位置与桩长为13m时相同。 桩增长至坡面时，滑动面的位置仍与13m时相同。 桩长大于17 m直至地面时，滑动面沿桩顶滑出 随桩长增长，滑动面逐渐上移。 3.2 桩的长度与滑坡体安全系数的相互关系 4 埋入式抗滑桩滑坡推力与抗力计算 桩上推力计算与推力分布 桩内力的计算 已应用于云阳、武隆、奉节、石柱四个工地，投资额2. 55亿 本工程埋入式抗滑桩与 全长抗滑桩的比较 　　　　　　　　　　　　　比值 桩长缩短22m　　　　　　47.8% 推力减少725KＮ／m 16% 弯矩减少123400KN.m　　 36% 桩体积减少(估算)450m3 65%以上 模型的建立 模型的求解 桩长与稳定安全系数有关，桩长变短，滑动面不断下移，稳定安全系数逐渐降低。 当稳定安全系数低于设计中规定的安全系数时，桩的安全储备不足， 当桩长缩短，使桩的稳定安全系数达到设计规定安全系数， 即为沉埋桩的合理桩长。 桩长、桩的位置与边坡安全系数之间的关系 桩长、桩的位置与边坡安全系数之间的关系 抗滑桩在同一安全系数下，桩长缩短， 桩身抗滑段所受滑坡推力比全长桩低， 桩顶滑体自身可承担一部分滑坡推力。 桩长与内力关系 桩身剪力 桩身弯矩 埋入桩桩体的锚固段的剪力比全长桩的剪力降低，锚固段的最大剪力为全长桩的51.9%， 埋入桩的弯距比全长桩降低的幅度较大。桩的最大弯距只是全长桩的48.8% 　 模型尺寸: 3.5×2.8×2.02米 模型桩长: 2.2米, 1.8米, 1.5米, 1.2米 5 抗 滑 桩 室 内 模 型 试 验 模型计算与数值计算比较 (1) 当试验加载到某一荷载时，计 算结果与试验结果同时发生破坏 (2)试验获得的破坏面与计算获得 的破坏面相同 (3)沉埋桩顶上土体所受推力，试 验与计算基本相同 (4)沉埋桩所受的推力，试验与计算基本相同，推力分布也相同 (5)沉埋桩所受的桩前抗力，试验与计算基本相同，抗力分布也相同 6 云阳分界梁隧道出口段滑坡 (1)工程概况 两条隧道通过滑坡地段 平面布置图 合理桩长的确定 断Ⅱ地质剖面图 有限元模型 隧洞开挖考虑隧洞顶上6米， 两侧各3米土体松动，强度下降， 可见桩长为24m时滑坡的稳定性已经达到了设计安全系数的要求。 合理桩