第九章舒适性电子控制系统.ppt

巡航系统的使用注意事项 （1）在天气恶劣条件下不要使用； （2）在解除巡航控制模式后，应关闭巡航控制系统的控制开关； （3）在坡道较大或较多的道路上行驶时不要使用； （4）若巡航指示灯闪亮时，说明有故障，请勿使用； （5）ECU是巡航控制系统的中枢，对电磁环境、湿度及机械振动有较高的要求。 汽车巡航控制系统故障诊断与检修 故障自诊断 读取故障代码 清除故障代码 按故障现象的诊断方法 9.2 中控门锁 功能： 1)、驾驶员车门车门锁扣一锁，其余车门及行李仓门能自动锁定。 用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门。 2)、驾驶员车门锁扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作。 3)、车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。 4）配合防盗系统进行防盗。 元件安装位置 ．中央门锁系统分类 中央门锁种类很多，按发展过程一般可分为普通中央控制电动门锁系统、电子式电动门锁系统、车速感应式电动门锁系统和摇控电动门锁系统。 按控制方式不同，可分为不带防盗系统的中央门锁和与防盗系统成一体的电控中央门锁系统。 按结构不同，可分为双向空气压力泵式和直流电动机式中央门锁。 中央门锁系统结构组成及其原理 中央控制门锁系统结构见图所示，主要由控制部分和执行机构组成。其中控制部分主要包括门锁开关和门锁控制器。 中央控制门锁系统结构 门锁开关 门锁控制器的工作状况是由门锁开关控制的。 1）中央控制门锁开关 中央控制门锁开关安装在左前门和右前门的内侧扶手上，如图4-5所示，是在车内用来控制全车车门的开启与锁止。 图4-5 中央控制门锁开关 钥匙开锁报警开关 探测点火钥匙是否插进钥匙门内 钥匙在门内开关电路接通报警，离开时取消 2）钥匙控制开关 钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧门锁上，如图4-6所示。当从车外面用车门钥匙开车门或锁车门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU，实现车门打开或锁止。车门钥匙的功能是实现在车门外面锁车或打开车门锁，同时车门钥匙也是点火开关、燃料箱、行李箱等全车设置锁的地方共用的钥匙。 图4-6 钥匙控制开关 1-车门钥匙孔；2-钥匙控制开关 门锁总成 由门锁传动机构、门锁开关和门锁壳体等组成 门锁传动机构由电机、齿轮、位置开关等组成 电机带动蜗杆——蜗杆带动齿轮——齿轮推动锁杆——车门被锁上或打开。齿轮弹簧复位防止操纵门锁时电机动作 3）行李箱门开启器开关 （1）行李箱开启器装在行李箱门上，结构如图4-7所示，主要由扼铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架组成。轴连接行李箱门锁，当电磁线圈通电时，插棒式铁心将轴拉入并打开行李箱门。线路断路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。 图4-7 行李箱门开启器 1-支架；2-电磁线圈；3-扼铁；4-线路断路器；5-插棒式铁芯；6-轴 （2）行李箱门开启器开关位于仪表板下面，拉动此开关便能打开行李箱门，如图4-8所示。不同车的行李箱门开启器并关有所不同，图4-8中所示的行李箱门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋转打开行李箱门开启器主开关，然后再使用行李箱门开启器开关打开行李箱。 图4-8 行李箱门开启器开关安装位置 1-行李箱门开启器开关；2-钥匙门；3-燃油箱盖开启器开关；4-行李箱门开启器主开关 中央门锁控制系统的工作过程 双向空气压力泵式中央门锁的执行机构是利用双向空气压力泵产生压力或真空，通过膜盒来完成门锁的启、闭动作。以奥迪100轿车为例，其前门锁执行机构如图4-10所示，控制电路原理如图4-11所示。 图4-10 奥迪100轿车前门锁执行机构 1-连接杆；2-膜盒；3-门锁开关；4-门锁 图4-11 奥迪100轿车前门锁控制电路原理 l-蓄电池；2-双向压力泵；3-点火开关；4-熔断器；5-中央门锁控制单元；6-左前门锁开关；7-右前门锁开关 （1）开锁原理。当用钥匙或拉出两前门的任一门锁操纵杆时，连接杆被向上拉起，车门锁执行元件中的门锁开关的开锁触点I闭合。控制单元收到此信号后，立即控制双向压力泵转动，系统管路中的气体呈正压，气体进入4个车门及行李舱的执行元件(膜盒)内，膜片推动连接杆向上运动将门锁打开。 （2）锁车原理。当用钥匙或按下两前门的任一门锁操纵杆时，连接杆被压下，车门锁执行元件中的门锁开关的门锁触点Ⅱ闭合，控制单元收到此信号后，立即控制双向压力泵向另一个方向运转，用以抽吸空气，系统管路中呈负压，各门锁的执行元件进入真空状态，膜片带动连接杆向下运动而将车门锁住。 中央门锁控制系统检修 故障检查 检查程序 ECU电源电路 执行机构电源电路 门锁电动机电路 行李舱门开启电磁阀电路 门锁控制开关电