系列六：LED路灯行业分析.pptVIP

LED路灯现状及发展趋势 目录 第一篇　国家对LED照明领域发展的政策 第二篇　LED路灯行业的发展 第三篇　LED路灯技术现状 第四篇　LED路灯发展趋势 LED路灯成本：目前为高压钠灯的6-8倍 (以索恩250W高压钠灯比较)。 LED道路照明等流明造价： 0.76元/lm是高压钠灯（250W ）0.13元/lm的6倍左右 第二篇　LED路灯行业的发展 1、LED路灯行业现状 （1）大企业从观望、试水到大规模投资，不断推出概念性灯具。 第三篇　LED路灯技术现状 1、LED路灯配光现状及发展方向 配光的目的是尽可能把出射光照射在规定的路面上，当前LED配光有透镜法和反射法，其形式如下。 第四篇　LED路灯发展趋势 CIE第4分部——交通运输照明与光信号分部（ LIGHTING AND SIGNALLING FOR TRANSPORT） 主要研究交通应用场所的照明、视觉信号和各种视觉信息的要求,例如道路照明、汽车照明、各种类型公共道路的分隔、标志、信号，各种交通场所不同的使用者所需的视觉辅助信息的方式等。 研究涵盖了路面照明计算和设计、道路装置的材料特性、汽车照明、其它交通照明、各种情况下的可视程度以及在各种照明状况下使用者的舒适度和功能的研究 道路照明的趋势 技术的不断革新 智能汽车照明 LED和智能反射材料 在黑暗和眩光下辅助的技术手段 从长远来看(20年以上), 公共照明会逐渐地减少和消失,从而有利于节能和减少光污染。 高效舒适的道路照明 Starsense architecture 智能道路照明 实际路面材料的光学参数对公共照明设计的影响 中间视觉—我们是否需要将公共照明中所有的钠灯替换为白光照明？ 道路交通标志醒目度的计算新方法 我国道路照明与交通信号领域的研究现状 道路照明白光化研究 中间视觉研究 安全、舒适，避免光污染 我国相关研究的发展启示 LED光源代替白炽灯照明时的盈亏平衡点 本人对LED路灯应用的观点 1. 时代的要求，占领制高点； 2. 加强照明设计的研究，取得实际照明效果； 3. LED道路照明要遵循现行道路照明规范； 4. LED道路照明要超越传统路灯照明方式，以谋求更优化光环境、节能及低维护成本。 5.今后的格局一定是以传统路灯、LED路灯和无极灯三分天下，谁也不能取代谁。白炽灯100多年，在特殊场合还会长期发展。 6.LED道路照明市场细分，避免面面俱到。 使用白光光源，提高显色性 减少眩光、天空光和光入侵 避免阴暗区域 （Miomir, 塞尔维亚） VIALON ????? SC 8DI Mains OLC DV DV OLC DV OLC Mains Phone RF Fiber 高效舒适的道路照明 建议使用调光系统配合道路照明 （Miomir, 塞尔维亚） 中央控制和数据库 亮度测量 PDA 子中心 电力线通讯 路况传感器 在挪威奥斯陆的实验表明，在改用智能道路照明系统后，节能效果达到70% （Bjelland,挪威） 制定于30年前的CIE标准不再适用于现在的路面材料的选用，会造成照明设施选用错误及照明计算修正值不准确，从而影响道路照明的成本和目标的对比度及可见度应重新制定与路面材料使用有关的标准 （Chain,法国） Referenzlicht Testlicht 短波成分越高的光源，视亮度评价越高 [Knight, OLAC 2006] （Voelker,德国） 白光更利于对行人的面部识别 [Knight, OLAC 2006] （Voelker,德国） [Slabina, L-LAB 2006] 人距车前50米 着亮色 人距车前50米 着暗色 光分布比光谱更重要 对于弯道处，白光的优势更为明显 （Voelker,德国） 识别系统 通过分离裕度计算醒目度与驾驶者的行为比较，确认该估计值。 （Simon,法国） 北京 上海 1950s 2000s 照明器具的改进 照明运行方式的变化 系统管理的完善 光源，电器，灯具等 变功率、过电压保护、电抗法等 智能控制，集中管理等 高效节能 Headlamp1 Headlamp2 Headlamp3 积极促进国内、国际学术交流，推动中国学者学术成果市场化、国际化 把握研究热点： 高效节能的设计 节能产品和智能系统的推广 人体工效学的研究 EFFICIENT AND VISUALLY ACCEPTABLE STREET LIGHTING 高效舒适的道路照明 Miomir Kostic 提供新思路： 交通运输照明一体化，对交通运输安全进行整体评价和改进。 道路照明 汽车前照灯照明 交通信号灯及其他视觉信号 积极创新，改进方法， 与更合理的新标准接轨 进一步重视光污染 Photo credit: G