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电控发动机电控燃油喷射系统认识 主讲人:魏潇 传统化油器式发动机 特点: 1、结构简单造价低 2、可靠性高好维修 3、调整精度低 4、汽车动力性、经济性 差 5、排放不达标 电控发动机 电控发动机 电动燃油泵 喷油器 ECU 电控燃油喷射系统 各种传感器 各种执行元件 电控燃油喷射系统组成 1、进气系统 2、燃油供给系统 3、控制系统 4、废气排放系统 进气系统 功用:提供发动机所需空气 组成: 进气系统 进气系统 空气滤清器 位置:进气口附近 作用:过滤空气 空气流量计(L型发动机) 位置:空气滤清器后,节气门前 作用:检测进气流量,计算进气量 空气流量计(L型发动机) 分类: 叶片式 热线式 热膜式 卡门旋涡式 进气歧管绝对压力传感器(D型) 位置:进气总管上 作用:检测进气总管中真空度,简介测量进气量值 节气门 位置:进气管中段 作用:通过节气门拉线受油门控制,决定进气量。 节气门位置传感器 位置:节气门拉线对面 作用:检测节气门开度大小,修正喷油量 怠速控制阀 位置:节气门体上 作用:通过控制旁通进气道开度大小,控制发动机怠速进气量 燃油供给系统 功用:提供发动机燃烧所需的燃油 组成: 燃油供给系统 油泵 位置:内置油箱,或在输油管上 作用:泵油 燃油滤清器 位置:输油管上 作用:过滤汽油 喷油器 位置:发动机体上侧方 作用:喷油 油压调节器 位置:燃油分配管一端 作用:调节输油管油压 控制系统 发动机转速/曲轴位置传感器 位置:一般在飞轮盘周边 作用:检测曲轴位置、发动机转速 凸轮轴位置传感器 位置:分电器,或凸轮轴皮带轮上 作用:检测凸轮轴位置 进气温度传感器 位置:进气管中,或与空气流量计、进气压力传感器组合为一体 作用:检测进气温度 水温传感器 位置:发动机缸体,或发动机附近出水管上 作用:检测冷却液温度 爆震传感器 位置:发动机缸体侧端,或火花塞上 作用:监控发动机爆震现象 氧传感器 位置:排气管上 作用:检测废气中氧气浓度含量 火花塞 位置:发动机缸体侧上端或上端 作用:引起火花点燃可燃混合器 废气排放系统 三元催化器 位置:排气管上 作用:催化转换CO、HC和NOx * * 空气滤清器 空气流量计 节气门 怠速控制阀 进气总管 进气歧管 进气门 L型发动机 空气滤清器 节气门 进气总管 进气歧管 进气门 进气管绝对 压力传感器 怠速控制阀 D型发动机 汽油箱 → 汽油泵 → 汽油滤清器 输油管 喷油器 → → 油压调节器 回油管 → 输油管 油箱 回油管 汽油滤清器 喷油器 油 压 调 节 器 燃油泵 ECU--Electronic Control Unit 控制软件 执行器 控制单元 硬件 传感器 ECU 信号 执行
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