大道污水管线工程交通安全方案.docVIP

庄市大道污水管线工程 交 通 组 织 方 案 编制： 审核： 浙江万里建设工程有限公司 二O一0年十月九日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、交通组织方案 四、危险源状况及防范措施 附件：1、井位占道平面示意图 2、庄市大道污水管线工程施工平面图 编制依据 1、庄市大道污水管线工程设计资料。 2、中华人民共和国交通部部颁标准JTGH30-2004《公路养护安全作业规程》以及JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》。 3、施工现场踏勘实际情况和调查资料。 4、结合我公司实际情况，现有施工能力及同类工程施工经验和作业水平。 工程概况 本工程为镇海区庄市大道污水管线工程，工程范围为庄市大道介于世纪大道和兆龙路之间的部分。本工程沿庄市大道南侧铺设DN400～DN500的污水管道，最后接入世纪大道现状污水井。本工程兴海路以西部分的W1～W23污水窨井采用200×200cm沉井，W24～W25为倒虹井，兴海路以东部分的W26～W40和所有预留污水窨井采用110×110cm直线钢筋砼污水检查井。 交通组织方案 1、临时占道围护 开挖完成后，施工场地周围应用彩钢板维护。每个出入土点都应用脚手架钢管围成约5M×20M的施工场地，搭设过程中要及时设置剪刀撑与结构拉结或临时支顶，避免脚手架搭设过程中发生偏斜撑杆和倾倒，确保脚手架搭设过程中的安全。脚手架钢管搭设完成，应用彩钢板全面维护，彩钢板高约1.8M，纵向用铁丝固定在脚手架钢管上，彩钢板之间应相互搭接，高低相等、美观实用。 2、交通组织临时设施布控 1）交通管制提示设施一览表 设施名称 内容 数量 提示牌 前方施工 3 提示牌 向左改道 3 警示牌 禁止超车 2 警示牌 车道变窄 2 引导牌 箭头向左 6 夜间频闪灯 3 路锥 50 2）、临时设施布设 按三个工作面同时开展计算，每个工作面各布设“前方施工”、“向左改道”、提示牌一块，以兴海路为界，每个路口进入道路口布设“禁止超车”、“车道变窄”警示牌一块，箭头向左的引导牌在车道有转弯或其他认为有需要的施工点布设，在施工中有车辆进出或其他可能影响交通安全的情况下可临时用路锥维护，夜间或阴雨天气等视线受影响情况下应开启夜间频闪灯，以保证车辆行人安全。 3）施工期间通行情况及施工时间 施工范围内经现场踏勘车流量较少，庄市大道和世纪大道交汇处有龙赛中学，上下学时短时间车辆、行人较多。 庄市大道南侧路宽为8.1米，靠右边慢车道宽2.5米，中间行车道宽2.8米，靠左超车道宽2.8米。井位经勘察放样，中心点位于慢车道上，井位横跨慢车道与行车道，围护应沿行车道外沿平行，把慢车道和行车道都维护在内，超车道作为行车道，为保证行车安全，施工围护点外应悬挂提示牌及警示牌。 施工时间从2010年11月开始，时间为100天。 4）交通组织及安全保障 ⑴所有交通布控设施必须提前五天购置完毕，逐一清点，严格按照审批的交通组织方案进行布控，确保所有设施摆放整齐、稳固。布控区配备2名交通协管员负责安全巡视及交通疏导。 ⑵发现交通事故或车辆故障，应及时向交警、路政部门报告，协助交警、路政部门迅速实施交通管制、疏导车辆、救护伤员，避免二次事故发生。 ⑶施工现场实行封闭管理，交通中断后，禁止闲杂人员及车辆进入施工现场。 ⑷施工现场设置安全标识，主要施工进出口均悬挂警示牌。 ⑸施工前，将施工方案、施工要求、注意事项、对机械手及现场所有作业人员进行安全技术交底，特殊岗位的作业人员做到持证上岗。 5）交通组织事故应急救援预案 ⑴交通组织事故应急救援预案目的 为积极应对可能发生的交通组织事故，有序地组织事故救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的施工生产秩序，结合实际，制定本交通组织事故应急处理预案。 ⑵组织相关部门按照应急预案迅速开展抢险救灾工作，防止事故进一步扩大，力争把损失降到最低限度，统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中产生的争议采取紧急处理措施。 ⑶配合上级部门进行事故调查处理工作。 ⑷事故发生后，做好稳定施工生产秩序、善后处理及安抚工作。事故发生后，事故单位必须以最快捷的方法，立即将所发生的情况报告给交通警察部门、路政、项目部应急处理领导小组等相关单位。 事故发生后，必须会同交通警察保护现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记