南昌市沿江中南大道箱涵桥施工方案.docVIP

箱 涵 桥 施 工 方 案 （ZK2+001.468、ZK3+560.593、ZK3+815.339、GK3+351.742） 江西省建工集团有限责任公司 南昌市沿江中、南大道工程第二项目经理部 二〇一二年三月一十五日 箱涵桥施工方案 （ZK2+001.468、ZK3+560.593、ZK3+815.339、GK3+351.742） 一、编制依据 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 2、《公路圬工桥涵设计规范》（JTJ061-2005） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 5、南昌市沿江中南大道工程道路工程设计施工图纸 6、国家现行的有关城市道路、市政桥梁的施工技术规范及标准 二、工程概况 1．A:ZK2+001.468桥为一跨2*13.55m 钢筋混凝土箱涵桥，桥宽46.32m，顶板厚度0.85m、底板厚度为0.9m、边侧墙厚度为0.8m、中隔墙厚度为0.6m； B:ZK3+560.593桥为武警滨江警苑小区出入口上跨主线桥，采用2*13.55m 两 跨钢筋混凝土箱涵桥，桥宽13m，顶板厚度0.85m、底板厚度为0.9m、边侧墙厚度为0.8m、中隔墙厚度为0.6m； C:GK3+351.742桥为13m单跨筋混凝土箱涵桥，为市第三粮库出入口下穿灌婴路桥，宽24--27.21m，顶板厚度0.85m、底板厚度为0.9m、边侧墙厚度为0.8m； D:ZK3+815.339桥为灌婴路上跨主线桥采用2*13.55m两跨钢筋混凝土箱涵桥，桥宽38.45--39.50m，顶板厚度0.85m、底板厚度为0.9m、边侧墙厚度为0.8m、中隔墙厚度为0.6m； 2. 根据地勘报告，箱涵基础落在软弱土层,承载力达不到设计要求，采用换填粘土压实的方法对基础进行处理，换填压实深度为0.8m，要求处理后地基承载力基本容许值[fa0]≥130KPa。 三、地质概况 根据地质报告，南昌市沿江中、南大道（原滨江南路）工程场地地处扬子准地台，赣抚冲积平原区，地貌单元为赣江冲积平原河漫滩、高漫滩，赣东大堤南防护堤南侧，地势较低洼。 据钻探揭露，场地地层时代上部为第四系人工填土（Qm1）、第四系全新统冲积层（Q4a1）,下部为第三系新余群（Exn）基岩。 四、施工环境 1、ZK2+001.46箱涵桥周围是菜地、村庄地处老沿江路旁边施工环境较复杂，交通便利。 2、ZK3+815.339、GK3+351.742两箱涵桥周围为鱼塘、垃圾站、房屋、高压电、各种管道复杂，现正积极和各部门联系，尽快拆除和改线。地处灌婴路和老沿江路交叉口上施工环境复杂，交通便利。 3、ZK3+560.593箱涵桥周围为武警滨江警苑小区出入口该箱涵桥开工后将影响小区人员的出入，必须在旁边修一条临时便道，停车场应尽快征用拆除，地处老沿江路旁施工环境较复杂，交通便利。 五、施工准备 1、人员安排项目经理和总工各主要负责2个箱涵桥，其他人员安排如下： A、施工管理人员：施工员2人、测量2人、材料员2人、安全员2人、质 检员2人； B、施工班组2个各配备人员如下：钢筋工6人、模板工6人、普工10人、电工1人。 2、测量放样 组织测量技术人员审核图纸，对中心桩、水准点及其它测量资料进行核对、复测。若有不符，及时上报监理工程师。若无误，测放出箱涵桥纵横轴线，并作为控制桩用混凝土护桩。施工过程中的计算和施测，均应由其它技术员进行复测，以减少失误。 3、场地平整 根据施工要求，封闭交通、清除杂物、整平场地、无施工便道处修筑施工便道。 4、材料准备（具体见附表） 5、试验准备 施工前对钢筋、砂、碎石、水泥等原材进行试验。如钢筋的抗拉、焊接，水质报告、砂和碎石的筛分、含泥量、试验；混凝土配合比试验等。并将试验资料报监理工程师签认后作为施工依据。 水泥、钢筋必须有出厂质量证书和性能试验报告单。施工现场按等级、品种、批号等分批验收、堆放。存放处采取垫高、覆盖等防水、防潮措施。 6、机械设备如下:挖掘机2台、装载机2台、运输车10台、钢筋制作设备2套、发电机2台、振捣器4个、平板振动器2个、电焊机4台。 六、施工方案 施工放样→场地清理→开挖基坑→验收→基底换填夯实→验收→铺设垫层基础→验收→安装底板钢筋和模板→验收→浇注砼底板→验收→安装墙身顶板钢筋和模板→验收→浇筑墙身顶板混凝土→养护→端墙、帽石的浇筑→验收→台背回填→验收→搭板浇筑→养护→验收。详见箱涵桥施工工艺流程图（具体见附表） ㈠、交通便道、排水、基础开挖、垫层浇筑 1、交通便道 A、ZK2+001.46处箱涵桥不影响通行； B、ZK3+815.339、GK3+351.742处箱涵桥分别在朝阳