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水力膨胀式锚杆在隧道施工中的应用
水力膨胀式锚杆在隧道施工中的应用
摘 要 水力膨胀式管子锚杆是一种全长锚固的新型锚杆,本文主要介绍了其作用机理、现场试验及在隧道施工中的应用情况,并提出了改进建议,期望其能在隧道施工支护中得到广泛应用。
关键词 新型锚杆 作用机理 工地试验及应用
1 前言
在国内外地下工程中,锚杆的加固应用越来越多,特别是采用喷锚构筑法修建隧道时,锚杆是必不可少的。在现有的几种锚杆应用情况来看,都有其不足的一面:全长粘结型锚杆,其砂浆在全长范围内很难保持均匀,端头锚固型锚杆受力集中在端部,容易产生应力集中,等等。而水力膨胀式管子锚杆作为一种受力合理,锚固力更强的新型锚杆能克服这些缺点,并且水力膨胀管子锚杆淘汰了锚固剂,无粉尘和化学污染,改善了工作的劳动环境。
2 水力膨胀式管子锚杆的组成作用机理及特点
2.1水力膨胀式管子锚杆的组成
该锚杆是一种由外径大于钻孔直径的(48mm,厚2mm的10#无缝钢管加工成的双层异型管状杆体和端套,挡圈、注液嘴、托盘等配套组成,如图1。
2.2水力膨胀式管子锚杆作用原理
将锚杆装入事先钻好的岩孔中,并注入高压水,当水压超过钢管材料的屈服极限时,锚杆便产生膨胀变形,使其牢牢地镶嵌在岩孔中,产生极大的摩擦力,对围岩产生强大的挤压加固作用形成拱圈受力状态。同时在其膨胀过程中因其直径由细变粗,锚杆沿纵向有一定的收缩量(一般为1~4mm),使托盘紧紧地压在隧道围岩表面,产生向上的托锚力,从而起到锚固围岩的作用。
2.3水力膨胀式管子锚杆特点
(1)安装方便,能立即承载
水力膨胀式锚杆是通过向杆体内部注液使其膨胀来锚固围岩的,它的安装时间主要有注液时间及辅助时间两部分组成。一般注液在10s左右的时间便能完成整个锚固过程,加上辅助操作时间,安装一根锚杆能在1mim内全部完成,并且可实现高位置施工。因此,它是安装时间最短的一种锚杆,同时能够实现立即承载。
(2)对围岩具有较强的适应性
由该锚杆的作用机理可知,由于杆体膨胀后的直径始终大于围岩孔径,所以不论是软岩还是硬岩在锚杆注液后能使围岩产生较大的应变,尤其对松软围岩产生的变形更大,相对增加了围岩自身的强度,与硬岩相比摩擦系数基本不变,此时对软岩与硬岩而言,杆体与孔壁之间产生的摩擦力变化不大,由此说明注液力越大,杆体对孔壁的正压力越大,锚固力就越大,锚固力随充液压力增加而增加,而与围岩性质关系不大,因而对围岩具有较强的适应性。
(3)锚杆全长锚固,受力均匀,锚固力大
该锚杆在满足正常充液压力的情况下,具有较大锚固力(一般在80KN以上),且为全长锚固,整体随岩孔壁形状膨胀变化,受力均匀。
(4)安装时不产生化学和粉尘污染,改善了劳动环境。
2.4水力膨胀管子锚杆及其配套设备主要技术参数
表一 水力膨胀管子锚杆及其配套设备主要技术参数
性 能 指 标 初锚固力 (80KN 安装时间 (90s 锚杆破断力 98KN 摩擦力 80~160KN 适应钻孔直径 40~46mm 锚杆长度 1.5~3m(也可由用户确定) 充液压力 20~25Mpa 泵额定压力 31.5 Mpa 高压泵的功率和电压 3KW,380/660V 3 水力膨胀管子锚杆工地试验
3.1 水力膨胀锚杆自由膨胀试验
将锚杆放在地面上,压入高压水进行无约束的自由膨胀试验。其试验了9根,其长度分别为2.0m、2.5m、3.0m,每种长度为3根。
通过试验我们发现,充液压力为10Mpa时锚杆开始膨胀,一般都是在锚杆全长2/5~4/5之间先膨胀,经过15s的稳压后,随着压力的升高,锚杆也迅速由中间向两端膨胀,充液压力达到25Mpa时,锚杆整个杆体都膨胀非常饱满。升压到30Mpa时,锚杆出现塑性变形,锚杆在岩孔中膨胀过程和性质与上述基本相同,锚杆充液压力与充液时间关系如图2、图3:
3.2 锚杆在不同直径钻孔中锚固力的测定
这次试验是为确定锚杆适应孔径而做的。试验是在白涛隧道出口洞口拱圈进行。做法是:在拱圈上分别用直径为40mm、42mm、44mm和46mm的钻头各打32个孔,打入1.5m长的锚杆,测得在充液压力为28Mpa时的初锚固力都在120KN以上。这表明,对这4种孔径水力膨胀锚杆都是适用的。
3.3 充液压力与相应初锚力的测定
试验段的岩石为泥质灰岩,节理发育,风化颇重,属II类围岩,试验方法为:用1.5m长的锚杆18根,分成6组(每组3根)进行试验,锚杆孔与岩面相垂直,充液压力定为10Mpa、15Mpa、18Mpa、20Mpa、25Mpa、30Mpa,充压后用ML-20拉力器拉拨并测量锚固力,当充液压力达到30Mpa时,锚杆头被拉断,表明此时的初锚力已大于锚杆材料的极限抗拉强度,表二为实测的锚杆初锚力,取其平均值绘出锚杆初锚力与充液压力关系曲线,如图4:
表二
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