丰盛园二期地下车库模板施工方案.docVIP

河东区丰盛园二期地块定向安置还迁工程 地 下 车 库 模 板 工 程 施 工 方 案 华升建设集团有限公司 天津市河东区丰盛园二期地块住宅工程项目管理部 二00九年六月五日 一：工程概况 工程名称：天津市河东区丰盛园二期地块地下车库工程。 建设单位：天津市河东区东美安居建设有限公司。 设计单位：天津市建筑设计院。 建设地点：十五经路和津塘路交口。 天津市河东区丰盛园二期地块地下车库工程建筑面积9345.71m2，基础采用钢筋混凝土灌注桩、箱形结构、顶板为有梁楼板结构。底板结构面标高为相对标高-5.40ｍ，结构净空高度为4000mm，顶板厚度为200mm。墙板厚度为内墙250（200）mm，外墙厚度300mm，柱截面分别为600×600mm、750×600mm、1100×600mm本工程使用P8、C40商品砼。 二：模板工程 本工程的模板支撑系统搭设按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及天津市的有关要求和规定来搭设。本工程模板采用九夹板搭设满堂脚手架，立杆的纵距0.90米，立杆的横距0.90米，立杆的步距 1.50米，离地250mm设第一道扫地杆，并按3750mm间距设置垂直剪刀撑。墙板外侧搭设整体脚手架。 1、模板采用全新九夹板及方木现场拼装制作而成。直径ф48×3.5毫米钢管作为支撑和围檩。安装前先弹出建筑物纵横轴线及剪力墙的周边线，根据周边线焊接模板限位钢筋，以便安装模板，独立墙肢、柱施工时应检查各边垂直度和整体位置是否正确，并及时支撑拉牢，通排墙肢模板安装时，应先将两端墙肢模板校正吊直，固定后，拉通线校正中间模板尺寸，墙体模板采用整体排架式支撑固定，以免浇筑砼时发生偏斜。 2、墙肢、柱模板采用拼装式，底脚应预留清扫口，墙肢顶端距梁底或板底50毫米左右，为确保墙肢与梁或板接头下不变形及不漏浆，所有拉头处模板应制作认真，拼缝严密，严禁乱拼乱凑和，或其它杂物堵塞，应用木模找零，拼缝严密牢固。 3、墙肢安装找正后采用方木，钢管混合加固支撑，墙体采用φ12对拉螺杆固定。 4、柱模板采用九夹板按相应尺寸拼装而成，采用100×50方木加固，间距300mm，柱箍采用双管脚手管，间距350mm，对拉螺栓采用φ14。 5、墙模板采用九夹板按相应尺寸拼装而成，采用100×50方木加固，安装找正后采用方木，钢管加固支撑。先弹出中心线和两边线及轴线检查线，根据两边线焊接模板限位钢筋以便安装模板，校正板高，找平底脚。为了控制墙体厚度和保证侧模满足受力要求，两侧模板均应加撑头及对拉螺栓紧固，外墙墙体及临空封堵墙体模板对拉螺栓采用M14对拉螺杆固定按500×500mm间距布置外墙板用带止水片限位木垫片，其它墙板的对拉螺栓可采用塑料套管埋设，拆模后可回收螺栓。墙板内外围檩必须连通并连接牢固，以保证墙面的平直整齐。墙板的内侧模和墙肢结构内模一般采用对撑或剪刀对撑的方式予以固定。应处理好墙体中的预埋件和预留洞口，墙模上所有拼缝和接头处均应封堵严密，防止漏浆。 6、顶板模板 1）主要采用18毫米厚的九夹板，木楞50×100方木，间距300，模板的支撑均采用Φ48钢管排架支撑，。 2）模板面用水平仪监测，以保证平整度和标高准确。 3）模板支撑由Φ48×3.5钢管组成排架体系，纵横间距750×750毫米，另外，满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，以组成稳定的排架支撑体系，确保施工安全和质量。 三：拆模工程 1：内外墙板模板的拆除，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时，即可拆除，但应符合设计要求和规范规定。应轻拆轻放，拆除后必须整理归堆，确保文明施工。 2：顶模的拆除，基本要求混凝土强度达到75%方可拆除，但不受有顶层荷载和外力的影响。悬挑模板拆除混凝土强度应达到100%后方可拆除，确保工程质量。 3：预留洞的内模拆除，必须混凝土强度保证构件及孔洞表面不发生坍陷裂缝后，方可拆除。楼梯段底模拆除前应在下梯段踏步上放置50×100两块木料垫护，保证平台模板拆除下坠时不碰坏踏步棱角。 4：拆除模板的顺序方法及措施按规定执行，墙、梁模板应逐块拆除传递，应后装先拆，先装后拆；先拆侧面模板，后拆底模，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆模时不得用撬棒重锤硬击，拆除后模板应按规定及施工顺序清理，运送至指定位置堆放，堆放时就平放，如须竖放，应有可靠的安全措施。严禁拖掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。 四：模板及支撑技术质量控制措施 1、模板体系制作时，必须严格按照木工翻样图要求进行加工，进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度，所有的定型模板都必须分区域进行分别编号，加以区别，更有利于模板的安拆工作快迅、便捷的进行。 2、墙肢和柱模板安装前必须在其根部加设直径不小于12毫米的钢筋限位，以确保其位置正确，在模板下脚采用1:3水泥砂浆