燃气工程重点施工工序的管理控制.doc

工程重点施工工序的管理控制 1、燃气输配管道工程的质量控制 （1）土方工程的质量控制 燃气工程中的土方工程主要包括沟槽的开挖、管基的处理、回填及路面恢复、警示带敷设、路面标志设置等内容。 1）沟槽开挖的质量控制 沟槽开挖时，监理人员应主要控制沟槽的形式、宽度、深度、坡度等是否符合设计及规范要求。 沟槽断面形式：沟槽的断面形式有直槽、梯形槽、混合槽和联合槽四种，具体选用什么断面形式，需根据土壤性质。地下水文资料，管道埋深，地上、地下建构筑物位置等情况来确定。城市道路开挖中一般为直槽。 沟槽宽度：沟槽宽度应根据现场实际情况、管道敷设方法及管径确定。 沟槽深度：沟槽深度应按设计要求确定，管顶覆土最小厚度（路面至管顶）还应满足下列要求： ①埋设在车行道下时，不得小于0.9m； ②埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m； ③埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m； ④埋设在水田下时，不得小于0.8m； 如果采取行之有效的防护措施并经技术论证后，上述规定均可适当降低。 沟底坡度：沟底坡度应按设计要求确定，输送湿燃气的管道，不论是干管还是支管，其坡度一般不小于0.003。 2）管基的处理 在沟槽开挖时，监理人员应严格监督施工单位控制好沟底标高和宽度，尽量保证管基为原土管基。 ①采用机械开挖或有地下水时，应在设计沟底标高以上预留不小于0.15m，人工开挖且无地下水时，应预留0.05～0.10m，留待下管前按设计坡度清挖，必要时采用平板尺、水平尺、水准仪等测量工具进行控制，保证沟底土壤结构不受扰动或破坏。 ②局部超挖部分应回填压实。当沟底有地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上时，可采用灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。 ③在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在槽底预留0.03～0.06m厚的土层进行压实处理。 ④当沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土，整平压实至设计标高。 ⑤对软土基及特殊性腐蚀土壤，应按设计要求处理。 3）沟槽回填及路面恢复的质量控制 回填前的检查：土方回填前，监理人员应对管道进行全面检查，检查的内容包括管道和阀门、凝水器等附属设备全部安装完毕；管道强度试验合格；敷设深度、坡度符合设计要求，管顶坐标高程测量完毕，资料齐全准确；钢管防腐层应全部做完，目测并做电火花检测，不合格的进行修补，修补完毕后复测；铸铁管接口均匀度及螺栓紧固度检查是否合格，管基是否符合要求，管身、接口及安装附件处悬空部分是否已按要求处理。 沟槽回填的质量控制：沟槽回填的质量控制具体如下。 ①不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。 ②管道两侧及管顶以上0.5m以内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用灰土回填。距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量(不大于l0％)直径不大于0.1m的石块，且应均匀分布。 ③回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。 ④回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合：胸腔填土95％；管顶以上0.5m范围内85％；管顶0.5m以上至地面：①在城区范围内的沟槽95％；②耕地90％。 路面恢复的质量控制：沥青路面和混凝土路面的恢复，应由具备专业施工资质的单位施工；回填路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料；当地市政管理部门对路面恢复有其他要求时，应按当地市政管理部门的要求执行。 4）警示带的敷设 埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面里。警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于(100X100)mm。警示带平面布置可下表的规定执行。 警示带平面布置 项 口 范 围 管道公称直径／mm 警示带数量／条 警示带间距／mm ≤400 1 400 2 15 5）路面标志的设置 当燃气管道设计压力大于或等于0.8MP