公路水运监理工程师考试港航基础知识.pptVIP

港口航道基础知识 内 容 1 港口工程 2 修造船建筑物 3 航道整治 4 疏浚与吹填工程 5 渠化工程 5.1 河流的渠化 5.2 渠化枢纽 5.3 通航建筑物：1）船闸，2）升船机 5.4 运河工程 1 港口工程 南昌港集装箱码头 沉桩（斜桩） 大直径预应力混凝土管桩（直径1.4m） 2 修造船建筑物 3 航道整治 4 疏浚与吹填工程 耙吸挖泥船工作示意图 耙吸挖泥船的耙头 绞吸挖泥船 抓斗挖泥船在三峡工程施工 5 渠化工程 5.1 河流的渠化 一、根据渠化河段是否连续分 1、连续渠化 2、局部渠化 二、根据渠化水头的大小水分 1、高坝渠化 2、低坝渠化 嘉陵江渠化梯级规划 5.2 渠化枢纽 1、挡水建筑物：闸、坝 2、泄水建筑物： 3、通航建筑物：船闸、升船机等 4、坝岸连接及护岸建筑物 5、其它专门的木工建筑物：电站、鱼道、木道 长江三峡工程布置图 三峡大坝上游 5.3.1 船闸 船舶过闸示意图 船闸的组成 5.3.2 升船机 一、根据承船厢载运船舶的方式分 1、干运升船机：船舶支承于承船厢的承台上，承船厢内无水。 2、湿运升船机：承船厢内充水，船舶浮载在承船厢内水体上。 二、根据装载船舶的承船厢的运行方向分 1、垂直升船机：承船厢沿垂直方向升降。 2、斜面升船机：承船厢沿斜坡道作升降。 5.4 运河工程 5.3 通航建筑物 * * 一、码头分类 1．按平面布置分类 顺岸式：满堂式和引桥式 突堤式：窄突堤码头和宽突堤码头 墩 式 按平面布置分 顺岸式 突堤式 墩式 前沿线与岸线大体平行 特点：占用岸线长，船舶靠离方便 适用：河口港、河港 前沿线与岸线大体垂直 特点：占用河道宽度多，自然岸线短时优先使用 适用：海港 适用：码头面上没有移动装卸机械和车辆行驶的情况 顺岸式码头 满堂式:码头与岸上场地沿码头全长连成一片，其前沿与后方的联系方便，装卸能力较大。 引桥式码头用引桥将透空的顺岸码头与岸连接起来。 突堤式 码头 窄突堤码头：沿宽度方向是一个整体结构 宽突堤码头沿宽度方向两侧为码头结构，中间通过填筑构成码头地面 墩式 码头 墩式码头由靠船墩、系船墩、工作平台墩、引桥、人行桥组成。墩台与岸用引桥连接，墩台之间用人行桥连接，船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担，装卸作业在工作平台墩上进行。 不设工作平台墩的墩式码头 直立式 斜坡式 半直立式 半斜坡式 多级式 按断面形式分类 2．按断面形式分类 直立式码头---适用于水位变化不大的港口，如海岸港和河口港；对于水位差较小的河港及运河港也很适用 斜坡式码头---适用于水位变化大的上、中游河港或水库港 半直立式码头---用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港等 半斜坡式码头---用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流 多级式直立码头---在水位差大且洪水期不长的上游河港。上级码头供洪水期使用；下级码头供枯水期或一般水位时使用，而在洪水期被淹没 3．按结构型式分类 重力式码头 板桩码头 高桩码头 混合式码头 按结构型式分类 重力式码头 特点：靠自重抵抗建筑物滑动和倾覆，是对超载和工艺变化适应能力最好的一种耐久性结构。 适用：较好地基 板桩码头 特点：靠打入地基中的板桩墙挡土，受有较大的土压力，钢筋混凝土板桩适用于万吨级以下的码头。钢板桩则可用于大型码头。 适用：所有板桩可沉入的地基 高桩码头 特点：主要由上部结构和桩基组成，通过上部结构将作用在码头上的荷载经桩基传给地基，其耐久性、对超载以及工艺变化的适应能力较差。 适用：软土地基 货运码头 客运码头 工作船码头 渔码头 军用码头 修船码头 按用途分类 4. 其它分类 二、码头的组成部分 码头组成 上部结构 下部结构 基础 码头设备 ①将下部结构的构件连成整体；②直接承受荷载，并传给下部 结构； ③作为设置各种设施的基础 ①支承上部结构，形成直立 岸壁； ②将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。 用于船舶系靠和装卸作业 一、疏浚的概念： 1、广义概念 挖泥、爆破、清槽、切除岸咀等一切浚深河槽的工程措施。 2、一般疏浚概念