路床灰土处理施工技术交底.docVIP

施工技术交底 工程项目 高速公路改扩建工程第XJ1标 工程部位 路床灰土处理 交底人 工程 概述 本标段线路经过区多为河北省农业耕作区，地势相对平缓，路基填料较缺乏，取土主要采取沿线集中取土方案，土料以粘土黄土为主。根据沿线土工实验结果可知，全线取土场CBR值能满足下路床及以下高速公路填土使用要求。考虑到封水及提高路基强度等因素，路基路床顶面以下40cm掺6%石灰，下路床40-80cm 直接填土。 进度 计划 人员 安排 现场负责人： 安全负责人： 施工队负责人： 质量 标准 一、基本要求 ① 土质应符合设计要求，土块应经粉碎。 ② 石灰质量应符合设计要求，块灰需经充分消解才能使用。 ③ 石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。 ④ 路拌深度应达到层底。 ⑤混合料应处于最佳含水量状态下，用重型压路机碾压至要求的压实度。 ⑥压实后的灰土应采取排水措施，3天内不得受水侵泡，灰土处理铺筑完毕后，应及时保湿养生，养生期应符合规范要求。 ⑦对灰土垫层施工前必须检查下承层，如发现局部软弱土坑，应挖除并用素土填 平夯实。 二、外观鉴定 ① 表面平整密实、无坑洼。 ② 施工接茬平整、稳定。 三、检查项目 土方路基实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 压实度(%) 填方 （m） 0~0.80 ≥96 密度法：每200m每压实层测4处 3 2△ 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I检查 3 3 纵断高程(mm) +10，-15 水准仪:每200m测4断面 2 4 中线偏位(mm) 50 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 2 5 宽度(mm) 符合设计要求 米尺:每200m测4处 2 6 平整度(mm) 15 3m直尺:每200m测2处×10尺 2 7 横坡(%) ±0.3 水准仪:每200m测4个断面 1 8 边坡 符合设计要求 尺量:每200m测4处 1 9 强度（MPa） 符合设计要求 按附录G检查 施工程序及技术操作要点 施工工艺： 施工准备 运土摊铺整平 石灰撒布 灰土机拌合 检测厚度、含水量、灰剂量 整平 不合格补灰 机械碾压 检测 养生 质量评定 1 、铺土 采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用装载机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度(路床处理40cm分两层施工)是否符合设计要求。 2、 打格卸灰 采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。 拌和 采用路拌机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。 拌和时应及时检查含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量，使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达石灰土下承层顶面。 4、 整形 拌和均匀后应立即进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。 每次整平都应达到规定的坡度和路拱。 5、碾压 根据试验段确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%~2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。 碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。 检测 灰土碾压施工完毕后及时检测，自检合格后报监理抽检