南方高速铁路精调系统使用手册.doc

南方高速铁路精调系统 使 用 手 册 目 录 1. 前言 4 2. 硬件介绍 4 2.1. 工控机部分 4 2.2. 外接设备 5 2.2.1. 温度传感器 5 2.2.2. 显示器 5 2.2.3. 倾斜传感器 6 2.3. 标架部分 6 2.4. 全站仪 6 3. 软件安装 6 4. 进入软件 7 5. 项目 8 6. 文件菜单 9 6.1. 新建与打开项目 9 6.2. 保存与另存为 10 6.3. 控制点文件及坐标的操作 10 6.3.1. 导入控制点文件 10 6.3.2. 输入控制点 11 6.3.3. 查看控制点 11 6.4. 项目属性 12 6.5. 配置 12 7. 测量菜单 13 7.1. 选择精调板号 13 7.2. 定向 14 7.3. 单点测量 15 7.4. 测1斜8 15 7.5. 测8斜1 15 7.6. 测8测1 16 7.7. 测2斜7 16 7.8. 测7斜2 16 7.9. 测2测7 16 7.10. 四点测量 16 7.11. 快速完测 17 7.12. 完整测量 17 7.13. 保存测量结果 18 7.14. 开机/关机 18 7.15. 清屏 18 7.16. 重新连接仪器 18 7.17. 中断测量 18 8. 设置菜单 19 8.1. 精调作业参数 19 8.2. 限差 20 8.3. 目录 20 8.4. 全站仪 21 8.5. 倾斜传感器 21 8.6. 显示器 22 8.7. 温度传感器 22 8.8. 标准、1-4棱镜 23 8.9. 5-8棱镜 23 8.10. 开关倾角传感器 24 8.11. 显示器设置 24 8.12. 视图显示 24 8.13. 登录设置 25 9. 检查 25 9.1. 检查定向 25 9.2. 检查补偿器 25 9.3. 检核倾斜传感器 25 9.4. 检核标架 25 10. 出错原因 26 前言 本手册为南方铁路精调系统的说明书，针对高速铁路铺板系统开发。由中铁二局和南方测绘仪器有限公司联合开发。 整个系统的三大组成部分组成。 全站仪部分：采用了世界上精度最高、稳定性最好的瑞士徕卡高精的全站仪，如TCA2003、TCA1800等全站仪。能够确保测量的精度和可靠性。 工控机部分：采用工业用级别的电脑来运行精密测量软件，具备可靠的野外作业能力和数据处理速度。 标架部分：精密加工的检测标架，保证测量的精度和高速铁路全线测量的一致性。 该系统的主要优点为：铺设软件采用了Windows操作系统，全中文界面，改变了博格公司采用DOS操作系统开发的英文带来的操作不方便和不易被作业人员理解的缺点，使软件操作变得方便简单。 本手册主要针对工控机部分的软件操作。 技术服务提供：南方测绘仪器有限公司。 硬件介绍 工控机部分 南方铁路精调仪是集液晶显示器，工控板，数据处理器、机内存储单元、各种接口和输入输出设备于一体的数字工控机。 性能与技术指标： 供电方式：直流12V或交流220V两用； 功 耗：25W 主机I/O接口：4个COM口、2个USB口； 工作环境：-30℃～60℃, 防尘、防水、抗震； 体 积：34×30×15cm 重 量：约8.5Kg 外接设备 SRPM-06系统外接了一些设备，辅助整个系统的工作。 温度传感器 温度传感器用于感应测量时的工作温度，作为一项重要的数据保存在文件中。 显示器 显示器共有6个，通过显示分屏器和主机连接，显示器被放置在测量标架对应的棱镜出，提供实时的偏差数据，方便调节博格板。 倾斜传感器 倾斜传感器用于快速的获得同一标架上，全站仪测量的棱镜的另一端棱镜的偏差数据。一共有2个，分别安装在标架I和标架II标架底部，通过电缆和主机连接。 标架部分 测量标架是本系统重要的组成部分。分为测量标架和粗调标架2类，共7付。如下表： 序号 内容 数量 说明 1 测量标架I 1 安装有倾斜传感器，配置2个棱镜 2 测量标架II 1 安装有倾斜传感器，配置2个棱镜 3 测量标架III 1 4 测量标架IV 1 配置2个棱镜，棱镜内偏10cm 5 测量标架V 1 作为标准标架，配置1个棱镜 6 粗调标架 2 全站仪 全站仪是数据测量的主要实施者，为了确保博格板的安装精度，要求全站仪达到一下精度。 测角精度：0.3mgon（1”）； 测距精度：0.3-1 mm 。 因此，推荐选择的全站仪包括以下型号：徕卡TCA2003、TCA1800、TCA1201。 软件安装 安装软件时运行Setup.exe，进入以下界面，点击安装，选取安装的路径，安装结束后弹出“安装结束”提示，点击确定按钮，安装结束。 安装结束后，将在指定路径下生成“南方高速铁路精调系统”目录，第一次运行，在此目录下生成TJBG2007.txt文件