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浙江绿海新能源科技有限公司 年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目 环境影响报告书 （简本） 浙江东天虹环保工程有限公司 国环评证乙字第2026号 二零一三年月1建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 (1)建设地点 本项目位于诸暨市陶朱街道千禧路5号，地理位置图详见附图1。 (2)项目背景 随着石油资源日渐趋枯竭，环境保护日受重视，替代石油的绿色环保能源相关产业将是今后的明星产业，其中储存电能的重要媒介——动力电池将是明星产业中的明星，其市场必定随着日益发展的电动自行车、电动摩托车、电动汽车等产业的发展而日趋发展。 当前，电动自行车、电动摩托车等应用的动力电池绝大部分是铅酸和镍镉电池。铅酸电池材料中的铅对环境的污染已使各国政府和消费者逐步禁止铅酸电池，如煤矿企业已经决定淘汰矿灯用铅酸电池，而改用对环境无危害的镍氢和锂电池矿灯；镍镉电池中的镉含量超高，对人体有害。鉴此，欧洲等发达国家提出ROHS环保指令，对进入欧洲的电子产品中铅，镉，汞等重金属含量做出了严格规定，同时下令在2009年镍镉电池全面退出欧洲市场。中国作为全球最大的镍镉，铅酸电池生产国和出口国，这一禁令无疑是致命的，转型到环保、绿色的锂离子动力电池新能源领域已迫在眉睫。 锂离子动力电池不含有毒有害物质，绿色环保具有长寿命、使用安全、耐高温、大容量、无记忆效应、体积小、重量轻等诸多特点，是各类动力电池中被世界公认为最佳的绿色环保动力电池。近年来锂离子电池作为车用动力电池的新生代表，发展相当迅速，应用持续升温，其产业仍呈现高速增长的态势。据专家预测：在今后五年内全球锂离子动力电池需求将会扩大到上百亿只。随着各种电动车(电动自行车、电动摩托车、电动汽车等)飞速发展，锂离子动力电池凭借其可再多次充放电、轻巧、电容量大、寿命长、无记忆效应等优点，在各种交通工具中得到越来越多的应用。尤其今后以高能二次电池为能源驱动的电动汽车(Electric Vehicle，EV)与以燃油和电池为动力的混合电动汽车(Hybride Electric Vehicle，HEV)都会采用锂离子动力电池做动力。国家发改委发布的《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》，更是把锂离子动力电池等高技术绿色电池的制造作为高新技术产业放在了优先发展的位置。 电动工具、电动自行车(电动摩托车)和电动汽车市场发展，必定带动高能动力锂离子电池市场发展。近期，一份由权威研究机构发布的报告显示，未来几年锂离子动力电池市场将迎来飞涨，销售额将从2011年的10亿上升到2017年的146亿销售额，其中以我国为主的亚洲市场份额将占50%左右，欧洲和美国市场份额占45%。另据业内权威人士以日产绿叶(Leaf)电动车为例，对锂离子动力电池的市场需求情况进行估算。该车2012年生产20万辆，每辆绿叶的锂离子动力电池用量为24kWh，20万辆的容量相当于48亿kWh。这是目前全球手机锂离子电池30亿kWh市场的1.6倍。综合电动工具、电动自行车(电动摩托车)和电动汽车市场发展趋势和权威分析，预计2015年全球市场对动力锂离子电池需求量在100亿kWh左右，2020年超过200亿kWh。由此可见，动力锂离子电池市场潜力巨大，前景十分良好。 为此，浙江绿海新能源科技有限公司拟投资79560万元，新增各类生产设备，租用浙江大东南万象科技有限公司闲置厂房，形成年产3亿Ah高能动力锂离子电池的生产能力。预计实现年销售收入万元，利税57177万元，创汇2000万美元。 1.2建设项目基本情况 (1)项目名称 浙江绿海新能源科技有限公司年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目。 (2)建设性质 建。 ()项目总投资及生产规模 本项目总投资79560万元，新增各类生产设备，租用浙江大东南万象科技有限公司闲置厂房，形成年产3亿Ah高能动力锂离子电池的生产能力。预计实现年销售收入万元，利税57177万元，创汇2000万美元。 ()劳动定员和生产天数 本项目劳动定员为600人，其中研究、开发人员和管理、技术人员163人，生产人员437人。企业将统一组织人员进行学习和培训，使其掌握操作技能，以提高人员素质。 项目全年生产300d，生产车间实行四班三运转，其余均为单班制，每班8h。 1.3项目建设的环境可行性 13.1建设项目分析 (1)建设项目符合生态环境功能区规划的要求 根据《诸暨市生态环境功能区规划》，项目所在地位于诸暨城西工业与城镇发展生态环境功能小区(III1-40681C01)，属于重点准入区。本项目为高能动力锂离子电池生产，属电气机械及器材制造业，不属于产业准入要求中禁止建设项目，项目建设性质为新建项目，选址位于陶朱街道千禧路5号，符合该小区产业准入要求中规定的：“新建项目应集中布局在城西工业新城”。因此项目建设符合该生态功能区要