动能和势能-普通物理学教程.pptVIP

§4.1 能量----另一个守恒量 §4.2 力的元功 用线积分表示功 §4.3 质点和质点系动能定理 §4.4 保守力与非保守力 势能 §4.5 功能原理和机械能守恒定律 §4.6 对心碰撞 §4.7 非对心碰撞 §4.8 质心参考系的运用 粒子的对撞 本章要求： 费曼：有一个事实，或如果你愿意，一条定律，支配着至今所知的一切自然现象。关于这条定律没发现例外----就目前所知确乎如此。这条定律称作能量守恒。它指出有某一个量，我们称它能量，在自然界经历的多种多样的变化中它不变化。那是一个最为抽象的概念，因为它为一数学方面的原则；它表明有一种数量当某些事情发生时它不变。 能量：是物理学中最为重要的概念之一。本章从功进入研究，然后讨论动能、势能及它们之间的转换和守恒问题。 §4.1 能量----另一个守恒量 Energy is an important concept in Physics, which was introduced by Thomas Young in 1807. The following physicists who made greater contributions to the discovery of the Conservation of Energy（能量守恒）： 例题：卡车经过刹车过程由原来的速度v 变为静止，求在此过程中木箱相对卡车滑动的距离l和卡车相对地面滑动的距离L。已知木箱、卡车的质量分别为m、M, 木箱与车板、卡车与地面间的摩擦系数分别为μ1,μ2. ⒉几点注意与说明 ⑴在什么情况下有势能？ ⑵势能属于谁？ ⑶势能零点的选择是任意的吗？ 有保守力，才有与该保守力对应的势能，有多少种保守力就有多种势能；属于由保守力相联系的质点系；但两点间的势能增量是不变的，势能问题的本质在于势能增量 §4.8质心参考系的运用、克尼希定理 ㈢克尼希定理在二体问题中的应用 高能物理研究中，为什么采用对撞方式？ 由前面分析可知：在碰撞过程中，质心动能是不发生变化的，起变化的是两质点的相对动能。换句话说，对新发现有贡献的是相对动能，它才是碰撞的有效能量。因而，应尽量增大相对动能，采用对撞就是为了增大相对动能。 末态 初态 （2）参看右图，以加力F 时为初态，撤去力F 而弹簧伸长最大时为末态，则 x0 x O x F x1 x2 根据能量守恒定律，应有 因恰好提起m2时，k(x2-x0)=m2g 这就是说F?（m1+m2)g时，下板就能被拉起 。 代入解得 又 §4.6　对心碰撞·非对心碰撞 §4.6.1 碰撞的特点和简化处理 ①碰撞时间短，相互作用强，可不考虑外界的影响； 　　②碰撞前后状态变化突然且明显，可以认为：速度发生变化，但位置不发生变化。 §4.6.2 对心碰撞 1. 对心碰撞：碰撞前后的速度都沿两球的连心线，也叫一维碰撞。 2. 碰撞过程： ①压缩过程：从两小球开始接触到两小球达到共同速度。（b）和（c）图，特点： 时压缩最甚，有共同速度 碰前： ，两球接近速度 ， 即球1对球2的速度 压缩阶段：形变逐渐增大，相互作用力使m1速度减小，m2速度增大，直到两球速度相等，形变达最大，压缩结束。如果是完全非弹性碰撞，则形变不能恢复，两球以相同速度运动 ②恢复过程：从共同速度到分离的过程。（d）（e）图，特点： 称： 为接近速度， 为分离速度。 恢复阶段：若两球具有一定的弹性，则必有恢复阶段。 形变逐渐减小，相互作用力使m1速度继续减小，使m2速度继续增大, 直到形变不再恢复， 相互作用力为零， 恢复阶段结束。 3. 牛顿碰撞公式 　　实验表明：对于材料一定的球，碰撞后分开的相对速度与碰撞前接近的相对速度成正比，比值称为恢复系数： 完 全 弹 性碰撞：弹性形变→动势能相互转化 非完全弹性碰撞：塑性形变→机械能有损失 完全非弹性碰撞： 　　　 →机械能有损失 4. 完全弹性碰撞（ ） 动量守恒： （1） 机械能守恒： （2） （3） （4） 所以，可以联上三式中任意二式，不妨： 当　　　　时， 当　　　　　且　　　　时， 当　　　　　且　　　　时， 5. 完全非弹性碰撞（ ） 动量守恒： 损失的动能： 6.非完全弹性碰撞（ 　　 ） 动量守恒： 例题： 　　1、一质量为200g的框架，用一弹簧悬挂起来，使弹簧伸长10c